东安格利亚大学(UEA)的新研究揭示了各国认为在达到净零碳排放量时最难脱碳的部门，其中农业预计是剩余排放量最大的部门。

一旦各国采取了“简单”的步骤来实现净零排放——例如转向更多的可再生电力、电动汽车和家庭热泵——他们仍然会留下一些排放源。

这些“残余”排放量在净零排放点继续排放，但其影响被抵消或转移到其他地方，例如通过使用二氧化碳去除方法将二氧化碳从大气中去除，或通过国际补偿转移到其他国家。

较难脱碳的领域包括航空、农业和工业，化石燃料的替代品较少。残余排放预计将来自这些“难以减少”的来源，这些来源面临着将其减少到一定水平以上的技术障碍。

按部门划分，农业(主要是畜牧业)的排放量预计将成为最大的排放源，平均占发达国家排放总量的36%。研究结果发表在《同一个地球》杂志上，题为“长期国家气候战略中的残余排放显示气候雄心有限”。

该团队来自东英吉利大学环境科学学院、全球发展学院和廷德尔气候变化研究中心，分析了71个国家的国家气候战略。只有26个国家量化了剩余排放量，其中大多数国家的目标是到2050年实现净零排放。

研究人员绘制了一个国家声称某种排放源为残留或难以减少的原因，发现许多人认为残留排放是不可避免的，而不是进一步气候政策努力、创新进一步解决方案或探索其他政策的重点选项，例如减少需求。

主要作者、东英吉利大学LeverhulmeTrust博士学者HarrySmith表示，目前的计划在处理残余排放方面的雄心有限。“净零目标已迅速成为国家气候政策的新规范。它们意味着需要通过部署二氧化碳去除方法来补偿剩余的残余排放。然而，各国政府现在才刚刚探索这种平衡可能或应该是什么。

“高残留排放量，再加上加大二氧化碳清除力度，可能会让各国保留或扩大化石燃料的使用和生产。鉴于二氧化碳清除的局限性，这会损害其目标的可信度，并可能危及全球气候目标。

“同样，将残留排放视为不可避免的情况，可能会导致不重视这些排放、锁定高排放活动和基础设施，以及锁定其他减少排放的方法。”

该研究首次如此详细地研究了净零计划的数量，这些计划描述了各国认为哪些部门将是其脱碳的难点，以及他们的目标是在用碳抵消剩余部分之前将排放量降低到多低。二氧化碳去除。

作者发现，英国和西班牙等一些国家雄心勃勃，其中包括与排放量开始下降时相比减少90%以上的排放量，留下不到10%的排放量作为残余排放量并通过二氧化碳去除。

然而，加拿大等其他国家则没有那么雄心勃勃，并制定了保留更多化石燃料使用和生产的方案，将排放量减少一半多一点，然后再抵消剩余部分。

对于发达国家来说，残余排放量相当大，与温室气体排放量开始下降时相比，平均减少了21%。然而，这个平均值隐藏了一个很大的范围：可能低至5%，也可能高达52%。

农业不仅占残余排放的大部分，也是从现在到净零排放之间进展最小的部门，同一国家的平均减排量仅为37%。与此同时，商品制造过程中的工业排放(通常被认为是残留且难以减少的排放)平均减少了70%。

“我们的研究表明，各国对实现净零排放意味着什么的看法差异很大，”合著者内奥米·沃恩博士说。“一些人同时报告排放量和碳清除量，通过押注目前非常利基的碳清除方法来隐藏其较弱的减排雄心。我们建议加强报告要求将提高透明度。

“这项工作强调，当各国力争实现净零排放时，仍应对哪些排放量进行更严格的审查。需要更好地了解哪些排放量确实“难以脱碳”，哪些排放量可以通过改变需求来解决，例如饮食习惯的改变。变化、减少飞行、循环经济，以及对研究和创新的更多投资。”

该研究审查了2023年10月之前提交给《联合国气候变化框架公约》的所有国家气候战略，以及提交给欧盟委员会的类似战略。

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