CSIRO的研究船(RV)Investigator在执行了为期三年的任务，对塔斯马尼亚以南约500公里的深水区进行采样后，首次从南大洋回收了一艘最先进的机器人浮标。

Argo浮标在1000米的“停泊深度”处漂流，然后下沉至2000米，每10天浮出水面一次，沿途进行测量。在地面上，他们通过卫星传输数据，然后再次下降。

BGC(生物地球化学)Argo浮标编号5906623自2020年12月12日从RVInvestigator释放以来已执行此循环290次。

在近三年的连续潜水中，浮标提供了有关温度、盐度、藻类浓度、悬浮物、氧气、营养物质、可用于初级生产的光以及海水pH值的宝贵数据。

这是首次在南大洋回收此类BGC-Argo浮标。

澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)科学家、综合海洋观测系统(IMOS)生物地球化学Argo负责人克里斯蒂娜·沙伦伯格(ChristinaSchallenberg)博士表示，这项技术对于揭示海洋储存的碳量以及未来可能发生的变化至关重要。

“除了全套生物地球化学传感器之外，该浮标还配备了水下视觉分析仪，它基本上是一个拍摄水柱中颗粒照片的相机，”沙伦伯格博士说。

“虽然浮标只能传输粒子数量，但它应该存储实际的图像。现在我们已经恢复了浮标，我们将可以访问图像。

“这不仅会告诉我们颗粒的大小，还会告诉我们它们是什么——粪便颗粒、新鲜的浮游生物、其他碎屑——这对于了解这些颗粒的下沉如何将碳从表面转移到深海至关重要。”

尽管浮标在海上很难被发现，因为只有一个小天线浮在水面上，但当它每10分钟切换一次GPS坐标传输时，该船就能够追踪到Argo的位置。

CSIRO国家海洋设施的JasonFazey表示，Argo浮标回收网的开发是为了增强RVInvestigator支持长期海洋研究的能力。

“我们研究了其他研究组织使用的系统，并与我们的现场运营团队合作设计了一个为RVInvestigator定制的类似系统，”Fazey说。

“回收网实际上是我们第一次进行操作测试的原型，之前只在霍巴特附近相对受庇护的风暴湾进行过试验，我们不知道它在南大洋的海浪中会如何表现。

“救援行动是在风和水流之间进行的一场棘手的舞蹈，以将船操纵到位。一旦浮标沿着船移动，驾驶台官员和熟练的甲板船员之间需要仔细协调才能抓住两米长的，100公斤重的浮子，带小网。

“经过团队的努力，首次成功亮相，我们现在有了一些想法来改进回收装置的设计和操作。”

霍巴特的一系列科学机构都参与了这艘BGC-Argo浮标的生活——它属于海洋和南极科学研究所(IMAS);它是在2020年澳大利亚南极计划合作伙伴航次中部署的;浮体准备和数据传输由CSIRO管理。

联邦科学与工业研究组织(CSIRO)海洋学家兼回收浮标研究航行的首席科学家伯努瓦·莱格雷西(BenoitLegresy)博士表示，部署机器人浮标和滑翔机等自主设备也意味着开发回收它们的能力。

“这个浮体是我们部署过的最大的浮体，经过多次尝试，回收网效果良好，”莱格雷西博士说。

“当我们拿起它时，浮标仍然有足够的电池寿命进行更深入的潜水，但如果我们在冬天之前没有得到它，它就不会再持续一年。它包含的丰富数据是无价的。

“我对这次复苏感到兴奋，因为像这些浮标这样的自主仪器的更广泛使用为南大洋更多突破性科学提供了巨大潜力。”

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