萨里大学应用数学家的研究正在帮助寻找减少水箱内液体晃动量的方法。挡板通过改变流动方向来减慢流体的运动。研究发现，分隔水箱的两个或三个多孔挡板比单个分离器更能抑制晃动，但随着挡板数量的增加，回波效果会减弱。论文发表在《工程数学杂志》上。

这些发现和对外部运动如何影响液体晃动方式的进一步了解可以帮助数学家和工程师设计更好的油轮在陆地或海上运输液体。

这些发现还可用于调谐液体阻尼器，减少地震和强风中摩天大楼的摇摆。

萨里大学数学家、流体动力学专家马修·特纳博士利用数学模型进行了这项研究，他说：“晃动的液体会影响安全和效率。例如，如果一辆通过道路运输液体的油罐车突然停下来，就会发生极端的情况。” “油罐车内液体的运动可能会使飞行器向前移动，而太空火箭中不稳定的燃料负载可能会造成灾难性的后果。在油箱内插入多孔挡板可以帮助稳定负载并减少晃动。我们的研究有助于阐明有多少它值得使用。”

EPSRC 研究基地主任 Jane Nicholson 表示：“这项基础研究展示了数学研究的潜在影响，这是我们数学科学小额赠款投资的结果。它的动机是实际应用，以确保更安全、更高效的交通液体并将为广泛的领域带来新的解决方案。”

接下来，特纳博士想要研究主动改变挡板的多孔程度是否可以带来更多好处，“控制通过挡板的流速的机制可以帮助我们优化设计。它在设计波浪能转换器时也很有帮助。”

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