上周在澳大利亚举行的FormulaSAE-A比赛中，来自怀卡托大学的工程专业学生团队赢得了内燃机汽车总冠军。

怀卡托大学的参赛作品是第一款采用全碳纤维空气动力学套件的车型，包括前翼、尾翼和底板以及新发动机。

SAE-A方程式是由澳大利亚汽车工程师协会组织的一项国际学生工程设计竞赛。大学生设计、制造方程式风格的开轮赛车并参加比赛，在需要快速加速、敏捷的赛车的狭窄赛道上比赛。

怀卡托团队WESMO(怀卡托工程学生赛车组织)由10名最后一年的工程专业学生组成，是上周在澳大利亚维多利亚温顿赛车场举行的为期四天的比赛的三十支大学团队之一。三支队伍代表新西兰(坎特伯雷大学、奥克兰大学和怀卡托大学)，一支来自，其余来自澳大利亚。

WESMO团队负责人汤姆米勒和艾丹格雷厄姆说团队欣喜若狂。

“我们非常确定这是新西兰队第一次获胜，这让这个结果显得更加重要。与我们面对的规模大得多的团队相比，我们在有限的人员和预算下克服了一些重大挑战，而且运输时间框架带来的额外压力也无济于事。

“在燃烧工程设计方面排名第二，整体排名第三，这表明我们真的可以让更大的团队为他们的钱而竞争，”汤姆说。

艾丹说，他为团队所取得的成就以及他们在比赛前和比赛期间所做的工作感到无比自豪。

“在两天的比赛中遇到问题后，整个团队都保持积极态度，并继续努力让我们重回正轨。我非常感谢所有提供足够帮助的人，尤其是RMITRacing的团队，他们向我们提供了让汽车运行所需的零件。”

学生制造的汽车属于三个车辆类别之一：内燃机、电动和自动驾驶。他们根据整体设计、成本、制造质量和业务逻辑进行评判，团队能够分享他们的设计理念并在营销和财务方面展示卓越。

动态事件测试车辆的赛道性能、加速度、防滑垫和自动交叉赛道处理、耐力和效率。

工程学院院长MikeDuke教授说，比赛帮助学生在现实环境中将他们的学习成果付诸实践。

“他们有机会发展解决问题的能力、团队合作和沟通技巧，以及设计、管理、制造、研究和业务运营的能力。潜在雇主需要这些技能，我相信我们的方程式学生将在整个工程行业受到高度追捧，”他说。

奥克兰大学在电动汽车课程中总体排名第一。

怀卡托大学今年的参赛作品是第一款采用全碳纤维空气动力学套件的车型，包括前翼、尾翼和底板以及新发动机。明年该团队计划进入电动汽车领域。

该团队计划在圣诞假期与家人和朋友一起休假，然后继续寻找工作以追求他们对赛车运动的热情。

“我从整个经历中学到的最大教训是，尽管我们面临着所有挑战，但如果您坚持不懈并共同努力，就有可能取得成功，”汤姆说。

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