特斯拉逐步提高了其全自动驾驶软件的价格，首席执行官埃隆·马斯克经常吹捧其长期价值。如今，用户需要花费15,000美元才能启用该功能。现在，一位客户在一次潜在的以旧换新讨论中与特斯拉本身的互动引发了关于其价值的争论。

这位车主Alex正在考虑以旧换新他的2020款特斯拉ModelYPerformance。除了FSD之外，它还有白色内饰和红色油漆。尽管有这些不错的功能，特斯拉只为亚历克斯提供了37,700美元的汽车。但据我们所知，这款电动汽车行驶了很长的里程，存在机械问题、损坏或这些因素的组合——或者它可能处于完美的工作状态。

不管特斯拉为何对一辆如今售价超过70,000美元的汽车提供如此低的价格，亚历克斯都对特斯拉的价值有多少与FSD相关表示不满。“带FSD的价格为37,700美元，不带FSD的价格为33,800美元，”一位特斯拉员工在与Alex的私信聊天中回答道。

短短几年内，价值就大幅下降。早在2020年，埃隆·马斯克就说过一句名言，他个人认为FSD的价值“超过10万美元”。当时，FSD的售价为7,000美元，同年晚些时候价格上涨至8,000美元。考虑到这个价格，3,900美元的售价并没有让人感觉价值下降太多。

值得注意的是，马斯克还声称全自动驾驶将是一项增值资产。这意味着那些早期买入的人应该能够在以后获得回报。显然，这不是这里发生的事情。即使Alex立即以7,000美元的价格购买了该软件，他仍然会因此损失3,100美元。

TheDrive还指出，特斯拉还没有按照向买家索取的相同价格来评估自己的FSD软件。今年5月，DriveTeslaCanada曝光了一封电子邮件，其中特斯拉代表特别指出“FSD不会改变汽车的价值”。

在此之前的2021年，马斯克本人在回应有关此类情况的投诉时表示，“毫无疑问，在进行以旧换新时，FSD应该被视为具有合理的价值。”

特斯拉的支持者表示，出于多种原因，这是公平的。特斯拉本身几乎不需要支付任何费用来启用汽车中的软件，那么为什么他们愿意为此支付大量费用呢?值得注意的是，虽然FSD本身是软件，但它也需要良好的硬件才能完成这项工作。该车辆有什么版本的硬件?处于什么状态?这些因素可能会发挥作用。

无论特斯拉如何评价自己的FSD软件，这都不是一个很好的外观。这似乎表明，在类似条件下配备FSD的特斯拉二手车的售价不会比不配备FSD的车辆高出近15,000美元。在这场辩论中你站在哪一边?在为该功能收取如此多的费用后，特斯拉是否有权提供如此少的服务?请在下面的评论中告诉我们。

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