有一些非常出色的汽车在欧洲各地的爬坡锦标赛中竞争，但这款基于BMWi8的创造可能是其中最引人注目的。

该车由Edlinger团队打造，该团队还使用印地赛车的V8赛车参加E303系列比赛。在打造E30的后继车型时，该团队选择了i8，因为它具有更符合空气动力学的形状，然后对其进行了如此多的改变，以至于它现在几乎不再像以前的样子了。

i8爬山车最引人注目的部分莫过于其动力系统。虽然该车最初在BMW工厂出厂时配备了1.5升涡轮增压三缸发动机和混合动力系统，但TeamEdlinger采取了独特的方法，不仅安装了一台、两台或三台，而且还安装了四台4缸999cc发动机。来自BMWHP4超级运动自行车。每台发动机的转速均高达14,800rpm，并为单个车轮提供动力。四台发动机总共可产生868马力，并使用100%电子燃料。

HillClimbFans报告称，四个电机中的每一个都是单独控制的，但却是一个复杂的电子系统。i8还配备了定制的钛合金排气系统，四个角均配有碳陶瓷制动器，前部有六活塞卡钳，后部有四活塞装置。

该车的基础是定制的碳纤维安全单元，其设计与LMP1车的设计类似。Edlinger团队还安装了Sachs阻尼系统，并精心打造了旨在增强下压力的定制车身。尽管对汽车进行了大量改动，但它的重量仅为1,000公斤(2,200磅)。

虽然定制版i8于去年7月首次亮相，但迄今为止它似乎还没有参加过任何爬坡赛事，而且它的开发可能仍在进行中。

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