车辆已经开动，投票已经投票，现在获奖者已经公布。丰田普锐斯、福特F系列SuperDuty和起亚EV9荣获北美年度汽车、卡车和多功能车(NACTOY)。

结果今天公布，获奖者由来自北美各地的50名记者组成的评审团选出。NACTOY奖成立30周年，自该奖项设立以来，年度卡车类别的获奖者已多次获奖。

事实上，这是福特产品连续第四年荣获北美年度卡车奖。F-150Lightning在2023年获胜，Maverick在2022年获胜，F-150在2021年获得最高荣誉。2024年获胜者F系列SuperDuty击败了雪佛兰Colorado和全电动雪佛兰索罗德EV以189票夺得今年的奖项。

SuperDuty首席项目工程师AndrewKernahan表示：“我们非常自豪SuperDuty赢得了NACTOY评审团颁发的享有盛誉的年度卡车奖，尤其是在众多入围者中。”“它代表了我们的团队对客户的不懈奉献，以及他们在设计、工程和制造SuperDuty皮卡和底盘驾驶室中投入的无数时间，以成为工作和娱乐的终极‘福特坚固’工具。”

现代集团对这一奖项也不陌生，其车辆(最终)锁定了多功能车领域。起亚EV9以320票的成绩位居今年的榜首，领先于GenesisElectrifiedGV70和现代Kona/KonaEV。然而，这次停摆有一个星号，因为陪审团最初选择沃尔沃EX30作为该细分市场的决赛入围者，但由于生产延误导致沃尔沃退出今年的竞争，其位置被Kona取代。

起亚北美和起亚美国总裁兼首席执行官Seungkyu(Sean)Yoon表示：“起亚EV9代表了三排SUV领域的新典范。”“连续第二年，三名入围者都是电动汽车或将电动汽车作为更大阵容的一部分，这说明了该细分市场的发展方向。此次胜利证明EV9不仅是一款顶级多功能车，更是一款电动汽车的典范。”

最后，北美年度汽车奖是普锐斯/普锐斯Prime，获得192票。这是丰田汽车自2004年以来首次获得该奖项，评委们将其评选为本田雅阁和现代Ioniq6。

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