赫兹计划购买数千辆特斯拉，然后购买数千辆Polestar，几年前宣布这一计划时，获得了大量免费媒体报道。毫无疑问，驾驶最新电动汽车的机会也有助于赢得大量客户。但现在，世界上最大的租赁公司之一不仅踩下了电动汽车的开关，而且还让它们陷入了倒退。

据路透社报道，赫兹美国车队的约20,000辆电动汽车将被出售，并被传统的内燃机汽车取代。该公司指出，与传统燃气汽车相比，电动汽车的维修成本更高，这是该决定背后的推动力。目前，该公司有大约400辆特斯拉可供通过Rent2Buy计划购买，其中一些售价不到18,000美元。

赫兹表示：“本季度与碰撞和损坏(主要与电动汽车相关)相关的费用仍然很高，从而支持了公司开始减少电动汽车车队材料的决定。”

2021年10月，赫兹从破产中恢复过来，宣布将特斯拉Model3添加到其租赁产品阵容中，并声称到2022年底将向客户提供10万辆美国制造的电动汽车。这笔交易的价值预计42亿美元，但尽管2022年实现了87亿美元的收入，但特斯拉从未实现10万辆特斯拉的目标，并且在2023年到来时只购买了约48,000辆电动汽车。赫兹还声称，2022年将在未来五年内购买65,000辆Polestar电动汽车。

但去年十月，赫兹的电力扩张计划开始出现裂痕。首席执行官斯蒂芬·谢尔(StephenScherr)在财报电话会议上承认，虽然电动汽车的维护成本通常较低，但与维修和损坏相关的较高费用正在影响10万辆特斯拉交易的可行性。

赫兹并不是唯一一家因电动汽车车队支出超出预期而苦苦挣扎的公司。去年12月，Sixt透露，由于特斯拉大幅贬值，该公司将把特斯拉从其租赁车队中剔除，但表示将保留中国​​比亚迪电动汽车。

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