中国智能手机制造商小米一直试图打入电动汽车(EV)领域，其首次尝试SU7轿车给人留下了深刻的印象。然而，消费者确实对这家汽车制造商提出了一些注意事项，这对于已经推出的汽车来说令人惊讶，导致其设计发生了一些微妙的变化。

向中国工业和信息化部提交的文件显示，尽管整体外观保持不变，但小米将提出一些新想法，使其看起来更运动。

最大的变化在于车辆的后部。该品牌似乎创造了一个较小的后徽章，以使其比例更加匀称。虽然该品牌的名称以前几乎占据了后备箱上的所有可用空间，但现在它明显变小了。

此外，新成立的品牌在选项列表中添加了21英寸轮圈(此前尺寸最多为20英寸)，制动卡钳现在有不同的颜色。最后，碳纤维后视镜盖已添加到选项列表中，可能会使设计看起来更具运动感。

尽管这些变化的来源尚未明确，但小米最近透露，已邀请著名前宝马设计师克里斯·班格尔(ChrisBangle)到其办公室，听听他对这款车的想法。在一段视频中，他对小米设计团队的工作赞不绝口。

作为保时捷Taycan和特斯拉ModelS的竞争对手，SU7将非常强大。配备两台电机的顶级车型可输出664马力(673马力/495千瓦)的功率，使其在2.78秒内即可达到62英里/小时(100公里/小时)。

由于配备101kWh电池组，小米预计SU7充电一次可行驶497英里(800公里)。得益于其800伏架构，该车型在快速充电站仅需五分钟即可恢复多达137英里(220公里)的续航里程。

正如您对科技公司的期望一样，SU7的内部结构同样令人印象深刻。它配备7.1英寸仪表屏幕和16.1英寸信息娱乐屏幕，配备所有最新的小工具和小玩意，使其感觉像最新的平板电脑一样快速和直观。

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