除了今年春天在北美推出新款i5xDrive40和插电式混合动力550exDrive(您可以在此处了解更多信息)之外，宝马2024年的产品更新还包括集成新的高级驾驶辅助系统和全新的技术功能信息娱乐系统。

给公路助理一个侧眼

从前者开始，宝马的高速公路辅助系统将得到更新，该系统是驾驶辅助专业套件的一部分，可在条件和速度限制允许的情况下以高达85英里/小时的速度进行专注的免提驾驶。由于增加了带有眼睛激活功能的主动变道功能，宝马车主只需看后视镜即可启动变道(嗯，有点)。

宝马将此描述为“同类首创”系统，可向驾驶员建议变道。一旦收到提示，驾驶员所要做的就是查看相应的后视镜来激活变道，这意味着驾驶员不再需要通过信号杆来启动移动。

“通过眼睛激活的主动变道，车辆会建议变道，驾驶员只需查看相应的外后视镜即可确认变道。主动变道自动执行必要的转向动作。不再需要通过转向灯确认变道。驾驶员与主动变道系统之间的无缝交互提供了汽车行业独一无二的舒适性和安全性。”

毕竟，下一代道奇Charger可能会配备双涡轮增压直列六缸发动机以及纯电动汽车

通过塔博拉

采用眼动技术的新型主动变道系统将在新款5系中引入，并于3月份添加到iX中。然后将于4月份在X5、X6(不包括MRacing车型)和X7上推出。

宝马驾驶员很快就能通过眼睛激活来改变车道

……好吧，那我就得自己动手了。宝马计划改进苹果语音助手Siri与其车辆的集成。对于拥有BMW操作系统9的车辆的车主来说，驾驶员只需通过寻址就可以命令Siri。他们不再需要按下按钮来唤醒第三方语音控制系统。

此外，宝马的导航应用程序现已得到改进，可以提供有关充电站的更多最新信息。汽车制造商会对插头进行评级，让您知道选择哪些插头。

最后，我的BMW应用程序也在今年春天得到了改进，添加了BMW数字钥匙加的舒适访问功能。该公司重新设计了地图视图，以便更好地允许车主选择和导入导航目的地，这还有一个好处就是改进了搜索功能。该应用程序还将跟踪车主的驾驶行为，以建议哪种电动宝马最适合他们，据称“旨在帮助激发内燃机汽车用户转向电动车型的兴趣”。

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