去年，丰田汽车销量飙升至新高，达到1123万辆，轻松跻身全球最大汽车制造商之列，而大众集团以924万辆汽车位居第二。

2023年，丰田和雷克萨斯品牌合计售出10,307,395辆汽车，其中雷克萨斯车型824,258辆。丰田子公司大发和日野分别售出790,441辆和135,203辆汽车。去年，丰田所有品牌的产量也大幅增长，总计达到1,151万辆，比去年的1,061万辆大幅增长。日本国内产量跃升至430万台，其余720万台在日本境外生产。

自2011年以来，丰田和雷克萨斯品牌的累计销量几乎每年都在增长，但2020年除外，当时销量因COVID-19大流行而大幅下滑。去年的销量比2022年增长了7.7%，尤其是北美地区的销量增长了7%，欧洲的销量增长了9.1%，日本的销量大幅增长了29.8%，达到167万辆。有趣的是，由于竞争加剧，中国的销售额下降了1.7%。

尽管这家汽车巨头的纯电动汽车销量远低于许多竞争对手，但2023年的表现依然强劲。丰田去年仅售出了104,018辆BEV，但通过销售342万辆HEV(混合动力)、26,859辆MHEV(轻度混合动力)和124,755辆PHEV(插电式混合动力)来弥补这一不足。

在讨论公司2023年业绩以及未来愿景时，丰田董事长丰田章男表示，他将推动该集团回归基础，克服一系列丑闻，这些丑闻在一定程度上掩盖了他们最新的销售成功。本周早些时候，有消息称丰田工业公司一直在操纵测试结果以获取其车辆的认证，促使该品牌暂停10款车型的发货。2023年12月，大发被证实早在1989年就一直在操纵碰撞安全测试结果。

据路透社报道，丰田章男表示：“对于日野汽车、大发和丰田工业接连发生的违规行为给我们的客户和利益相关者带来的不便和担忧，我谨向我们的客户和利益相关者表示最深切的歉意。”

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