自2011年在欧洲首次亮相并于2015年登陆北美以来，奥迪Q3一直是这家总部位于英戈尔施塔特的豪华汽车制造商的最畅销产品。与宝马X1和梅赛德斯GLA竞争的这款紧凑型SUV最近被我们的间谍抓拍到，揭示了第三代的全新设计和技术进步的飞跃。

然而，在开发成本削减方面，该车型将与大众集团的另一款产品CupraTerramarSUV配对，共享关键硬件和车身。至少可以说，这是一个奇怪的举动，更不用说是矛盾的，特别是考虑到奥迪崇高的高端定位，以及将Cupra打造成一个独立于西雅特、拥有自己的设计标识的独特品牌的共同努力。

如前所述，这款紧凑型跨界车的基本设计与Cupra的Terramar相同。是的，你听到的是对的!从下一代Q3的谍照和Cupra的新款Terramar预告片中可以看出，除了不同的前端和后端以及下车门造型之外，这对搭档的一切都相同。撇开这些相似之处不谈，奥迪的新款紧凑型车比当前的第二代Q3更加时尚、更具活力。

值得注意的设计元素包括连接尾灯的LED灯条，以及带有用于日间行车灯(DRL)和转向灯的上部灯带的分体式前灯。保险杠上的矩形切口巧妙地将近光灯和远光灯融为一体。有趣的是，传统的门把手取代了一些现代设计中的嵌入式物品，增添了一丝古典优雅的气息。

当前Q3的缺点之一是其高品质但风格笨拙的内饰。下一代Q3将呈现出更具视觉吸引力的外观，融合了由优质回收材料支持的未来主义风格。

机舱的主要亮点包括无缝集成重要驾驶信息的OLED仪表组。大型信息娱乐显示屏占据中心位置，配备无线AppleCarPlay和AndroidAuto，而增强现实平视显示器(ARHUD)将使导航未知变得轻而易举。

将提供一系列驾驶员辅助系统;其中包括变道辅助、自动紧急制动(AEB)、路标检测以及停车和拖车操纵辅助。

2025年Q3将在所有关键尺寸上进行扩展，使用与全新大众Tiguan和CupraTerramar相同的MQBEvo基础，Q3可能会使用相同的动力系统。虽然未经证实，但我们预计它将采用汽油、柴油、轻度混合动力和插电式混合动力产品，以满足具有环保意识的驾驶员的需求。

这些发动机选项包括1.5升和2.0升汽油发动机、2.0升柴油发动机和1.5TSIEvo2插电式混合动力发动机，可产生268马力(200kW)的健康功率，并将动力输送到所有四个车轮。后者还配备了容量为19.7kWh的电池组，电动续航里程可达100公里(62英里)，这使得PHEV成为那些追求动力和续航里程效率的人士的一个令人信服的选择。

2025款奥迪Q3面临着宝马X1、沃尔沃XC40、路虎揽胜极光、雷克萨斯NX、阿尔法罗密欧Tonale和梅赛德斯-奔驰GLA的激烈竞争。

它将与西班牙的Under-Skin双胞胎一起在大众集团位于匈牙利的杰尔工厂生产。官方预计将在未来几个月内发布该车型，并将作为2025年车型首次亮相。

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