马自达上个月推出了2025款CX-70，现在该公司宣布起价为40,445美元。这款两排跨界车将于今年春天抵达美国经销商，其价格比CX-90高出数千美元，起价为37,845美元。这是一个令人惊讶的发展，但CX-70避开了三排车型上提供的入门级Select装饰。因此，这两种型号的价格相同。

虽然这是一个令人困惑的举动，但CX-703.3TurboPreferred拥有时尚的外观，配有LED照明装置、黑色装饰和灰色饰面的19英寸合金轮毂。买家还会发现雨量感应雨刷和天窗。

由于CX-70主打豪华，因此该车型配备了黑色真皮座椅，前面有加热和功率调节功能。它们还配有皮革包裹的方向盘、无线智能手机充电器、自动气候控制和八扬声器音响系统。买家还将在仪表盘中找到一个7英寸显示屏以及一个带AndroidAuto和AppleCarPlay的12.3英寸信息娱乐系统。

在安全方面，有各种各样的驾驶员辅助系统，包括带启停功能的马自达雷达巡航控制系统、盲点监控系统以及带车道偏离警告功能的车道保持辅助系统。此外还有驾驶员注意力警报、智能制动支持、后方交叉交通警报和后视监视器。

引擎盖下有一台涡轮增压3.3升直列六缸发动机，使用普通汽油可产生280马力(209千瓦/284马力)和332磅英尺(450牛米)的扭矩。它连接到八速自动变速箱和标准全轮驱动系统。这种设置使跨界车能够返回EPA估计的24英里/加仑城市、28英里/加仑高速公路和25英里/加仑的综合油耗。

CX-703.3TurboPremium的内饰升级，起价为45,900美元。它配有全景天窗、免提电动尾门和更大的21英寸黑色车轮。买家还将发现黑色门把手和高达5,000磅(2,268公斤)的牵引能力。

车内继续进行升级，包括12.3英寸数字仪表盘、平视显示器和12扬声器Bose高级音响系统。除此之外，还有更精美的车内照明、马自达在线导航以及带Homelink功能的无框自动调光后视镜。

买家还将发现额外的驾驶员辅助系统，包括盲点辅助、交通标志识别和前/后停车传感器。该车型还配备了二次碰撞减少系统和反应迟钝的驾驶员支持系统，该系统可以检测到丧失行为能力的驾驶员并自动使车辆停下来。

售价48,900美元的CX-703.3TurboPremiumPlus则更进一步，配备Nappa皮革内饰和加热方向盘。买家还将发现前排座椅加热和通风以及后排座椅加热。

其他亮点包括电动折叠自动防眩后视镜、挡风玻璃雨刷除冰器和360°视图监视器。这是在前交叉交通警报和带有动态引导线的改进后视监视器之上的。

CX-703.3TurboSPremium售价52,450美元，配备升级版发动机，使用优质汽油可产生340马力(254千瓦/345马力)和369磅英尺(500牛米)的扭矩。功能在很大程度上与标准TurboPremium相呼应，但也有一些特殊的装饰，包括独特的蜂窝格栅和全LED照明装置。该车型还配备加热和通风Nappa皮革前排座椅、加热后排座椅、加热方向盘和12.3英寸显示屏。

2025年马自达CX-70价格高于CX-90，起价40,445美元

售价55,950美元的CX-703.3TurboSPremiumPlus在此基础上增加了双色皮革包裹方向盘、绒面革仪表板和独特的棕褐色Nappa皮革座椅。该车型还在货物区域配备了挡风玻璃雨刷除冰器和150瓦插座。

寻求更环保的客户可以选择售价54,400美元的CX-70PHEVPremium。顾名思义，它采用插电式混合动力系统，由2.5升四缸发动机、电动机和17.8kWh电池组组成。这种设置使该模型的纯电动行驶里程为26英里(42公里)，综合输出为323马力(241千瓦/327马力)和369磅英尺(500牛米)的扭矩。

在设备方面，买家会发现LED照明装置、免提电动尾门和雨量感应雨刷。它们还配有全景天窗和21英寸车轮。

内饰方面，这款插电式混合动力车配备12.3英寸显示屏、12扬声器Bose音响系统和无线智能手机充电器。客户还可以找到加热皮革前排座椅、带Homelink的自动调光后视镜以及行李箱中的插座。

最后但并非最不重要的一点是，CX-70PHEVPremiumPlus起价为57,450美元。它在上述车型的基础上添加了纳帕皮革、加热方向盘和通风前排座椅。这款跨界车还配有加热后排座椅和额外的驾驶员辅助系统。

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