维护任何汽车都是一项责任，不同车主的处理方式截然不同。对于一些人来说，一些拉链和一罐喷漆就足够了。而另一端则是那些将汽车开到亚特兰大保时捷经典中心的车主。在我们去虚拟现实中观看新款MacanEV的旅途中，我们有机会参观了经典中心，因为它正处于多个维修和修复项目的深处。

对于这些汽车的车主和保时捷品牌本身来说，这些机械师、技术人员、室内装潢师和油漆工所保存的是遗产。该中心的口号是“完好如新。但更多的特色”向访问该网站的任何人展示。

保时捷经典中心位于亚特兰大市中心正南，位于保时捷大道300号，现已成为独立于2015年开业的主体验中心的建筑。

事实上，就在一年多前，新的经典工厂修复大楼于2023年1月开业。“我们的目标是成为梦想的守护者，”保时捷经典车高级经理乔纳森·西伯(JonathanSieber)谈到该场地时说道，“不是我们只是想鼓励和激励保时捷爱好者让他们的经典汽车继续上路，但在这个美丽的新设施中，我们确实可以让梦想成真。”现在，团队不再只有3个训练场地，而是拥有14个训练场地，在我们的巡演期间，每个训练场地都已满员。

当人们开车前往保时捷体验中心综合体时，从路上看不到经典中心。相反，您必须穿过大门，然后驶过左侧的主楼，然后沿着右侧的道路行驶。

您将经过许多保时捷客人下榻的金普顿酒店，然后经过酒店内的停车场，最后到达经典中心。在从大门到市中心的这段短暂车程中，在相对较新的西赛道上听到和看到保时捷的情况并不少见。

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与中心的其他部分相比，经典中心看起来并不那么宏伟。该建筑有一个中等大小的大堂区，陈列着一两辆汽车。那个空间的左边是一个咖啡吧和一个房间，保时捷向我们展示了MacanEV。继续穿过大厅，您将进入工作区-这就是事情变得非常有趣的地方。

在进入商店之前，很明显这与普通的换油和轮胎换位情况完全不同。仿佛故意不是一辆而是两辆GTSilver的CarreraGT停放在一号和二号车位上，维修状态各不相同。在我们去看它们之前，我们被护送进入机舱，在那里，这些墙壁上展示的对细节的关注暴露无遗。

里面有各种不同保时捷车型的各种发动机。正如您在照片中注意到的那样，这些发动机并不是简单地从汽车上拆下来，用新零件重建或修理，然后用螺栓装回去。保时捷精心清洁每个零件，将其恢复到像新的一样的状态，这并没有“不要仅仅停留在硬质发动机部件上。

该团队试图保留原发动机的每一个部件，包括夹具、连接器、螺母、螺栓和垫圈。像这样的小零件甚至会在适当的情况下重新安装到发动机上之前进行新的电镀。您在这些照片中的螺母和螺栓上看到的金/黄铜饰面是完成的重新电镀过程的示例。

一旦发动机恢复正常，团队就可以在台式测功机上对其进行测试，以确保在返回汽车之前没有任何问题。每辆车的整个工作流程中都包含同样程度的细节。当然，一旦汽车完全重建，团队就会在完成的设置上行驶几英里，以确保车主在取回汽车后可以立即驾驶它。

不过，这种级别的护理不仅仅提供给超级跑车。店里陈列着来自不同年代的保时捷。一辆1963年356B浅象牙色敞篷车正在进行全面修复。一辆928安装了新近重建的发动机(注意所有的亮点)，技术人员正在仪表板后面进行一些接线。即使是带有售后尾部照明部分的简陋944也在其家族的其他车型中进行了一些电气工作。

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