兰博基尼和保时捷通过新款HuracanSterrato和911Dakar展示了他们制造能够穿越不同地形的超级跑车的能力，同时激发了人们对类似车型的渴望。独立设计师“spdesignsest”也紧随其后，为玛莎拉蒂MC20打造了达喀尔版，目前仅限于数字领域。

该项目始于专为越野冒险而设计的玛莎拉蒂概念车。虽然玛莎拉蒂已经为此提供了Grecale和LevanteSUV，但我们的想法是推出玛莎拉蒂旗舰中置发动机超级跑车的新变体。结果就是虚构的MC20达喀尔版，具有定制的车身套件、时尚的车顶行李架，以及由提升的悬架和抓地力更强的轮胎实现的冒险姿态。

前面有一个超大的保险杠延伸部分，可兼作防滑板。该型材具有跨界风格的挡泥板延伸部分和黑色塑料制成的侧模。尾部配备了重新设计的通风发动机盖、唇形扰流板和带有铝制防滑板的新型后保险杠。最后，车顶行李架集成了LED灯，为两座超级跑车增添了一些实用性。

玛莎拉蒂的冒险精神不需要任何动力升级，因为像这样的项目优先考虑乐趣和风格而不是纯粹的性能——此外，MC20的发动机应该绰绰有余。中置双涡轮增压3.0升V6发动机在库存状态下可输出621马力(463千瓦/630马力)和730牛米(538磅英尺)的扭矩。达喀尔版的重量增加无疑会影响加速度和最高速度数据。

Spdesignsest为改装公司7DesignHouse工作，该公司已经为玛莎拉蒂MC20Coupe和Cielo提供了视觉增强功能。那么改装者能否将设计方案变为现实呢?我们不知道，但如果玛莎拉蒂的客户有足够的兴趣，达喀尔版可能会取得成果。

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