不确定是否转向电动汽车的购车者通常表示，对充电基础设施规模的担忧是阻碍他们的主要因素。但福特已经开始解决这些问题，允许其电动汽车司机使用北美数千个特斯拉超级充电站，并声称自己是第一个使用这些充电站的非特斯拉品牌。

福特已开放一项计划注册，该计划允许2021-24款MustangMach-E和F-150Lightning皮卡的车主使用特殊适配器自由地在超过15,000个超级充电器上充电。现有车主以及购买新福特车的任何人都必须在6月30日之前免费申请适配器;在此日期之后，它仍然可用，但价格为230美元。

该适配器实际上使BlueOval充电网络上可用的快速充电器数量增加了一倍，使北美地区的总数达到28,000个，其中驾驶员已经可以使用另外98,000个较慢的充电器。但从明年开始，福特将为其新款电动汽车配备NACS连接器，这意味着只有旧款Mach-E和Lightning的驾驶员才需要该适配器。

驾驶员可以使用FordPass应用程序或通过电动汽车触摸屏上的充电辅​​助(即将更名为公共充电)应用程序来查找和预订超级充电桩，就像在BlueOval网络上查找其他充电桩一样。即插即充功能意味着您无需再费力地使用信用卡。

福特总裁兼首席执行官吉姆·法利(JimFarley)表示：“我要感谢埃隆和特斯拉团队的密切合作以及特斯拉的领导力，通过改善充电方式帮助改变众多电动汽车客户的生活。”

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