虽然已经等了很长时间，但在KarmaAutomotive宣布计划推出首款基于Revero插电式混合动力轿车的全电动汽车近四年后，这个加州品牌终于在阿米莉亚(Amelia)展示了新款Gyesera优雅大赛。这款四门豪华旅行车被描述为该品牌“通向未来的桥梁”，是Revero的大幅改进版本，具有全电动动力系统和250英里的续航里程。

Karma表示，除后侧板外，Gyesera的几乎所有外部车身面板都经过了重新设计。长199.9英寸(5,077毫米)的车型拥有更时尚的外观，其特点是更锋利且无格栅的鼻子、雕刻轮廓上的新进气口、清晰的尾灯透镜和现代后保险杠。

尽管进行了升级，但比例和温室仍然与之前的迭代相同，包括GS-6和Revero插电式混合动力车。事实上，该设计的主干让人回想起最初的短命FiskerKarma，该产品于2011年首次亮相，保持了同样的低腰轮廓。顺便说一句，今年是中国公司万向集团收购破产的菲斯克汽车公司并随后更名为卡玛汽车公司十周年。

转向内饰，仪表板布局可能会让人产生对旧菲斯克的熟悉感，但有几个值得注意的升级。中控台经过改造，配备了更大的信息娱乐触摸屏，而方向盘似乎是新的。此外，仪表板没有任何装饰性嵌件，右侧有Gyesera标志。

Gyesera是Karma自之前宣布的GSe-6从未量产以来的首款电动车型。KarmaAutomotive新任总裁MarquesMcCammon告诉《汽车新闻》，尽管采用相同的铝制空间框架底盘，但新车型与GSe-6相比还是有所不同。麦卡蒙表示，Gyesera采用“完全不同”的电池设计，并提供“本质上不同”的性能。总体而言，85%的EV已进行了修改。

新电池组的容量为120kWh，续航里程超过250英里(402公里)。Gyesera由后置电动机提供动力，可产生590马力(440千瓦/598马力)和693磅英尺(939牛米)的扭矩。Karma表示，0-60英里/小时(0-97公里/小时)的冲刺将在4.2秒内完成，最高时速超过135英里/小时(217公里/小时)。

KarmaGyesera预计于2024年底或2025年初上市。根据KarmaAutomotive总裁早些时候的声明，预计定价将在175,000美元至225,000美元之间。总体而言，该公司的目标是在四到五年的生产期内，在加利福尼亚州莫雷诺谷工厂生产2,000辆电动汽车，并保持独家经营水平。

继Gyesera之后，将推出Kaveya，这是一款两门电动跑车，于去年进行了预览，预计最早将于2025年底以量产形式首次亮相。

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