混合动力车型的流行并没有被改装者忽视。总部位于英国的MilltekSport已开始为轻度混合动力、自充电混合动力和插电式混合动力系统的车型提供排气系统，旨在改善声音体验。

虽然大多数售后排气系统通常都追求更大的声音，但MilltekSport旨在最大限度地减少从电动到汽油转换期间的噪音，并在低发动机转速下保持微妙的噪音。据改装公司称，混合动力车型在管理相邻电池的热量时还需要格外小心。

MilltekSport董事总经理StevePound解释说：“我们不希望电力和内燃机动力之间的交叉比现在更加突出，因此我们更加注重排气设计，使其在更高负载情况下听起来更好，并且转速范围较低时更微妙。虽然高性能排气传统上比工厂系统的声音更大，但这不仅仅是增加噪音，而是确保更独特、更运动的声音。借助我们的混合动力应用，客户可以继续体验本地化电气化驾驶的优势，同时在开阔的道路上享受更具吸引力的体验。”

第一批受益于MilltekSport排气系统的电动车型是两款SUV——配备轻度混合动力1.0EcoBoost的福特PumaST和配备1.4TSi电动混合动力系统(PHEV)的CupraFormentor。下一款将是路虎揽胜运动版P460e混合动力车(PHEV)，其排气系统目前正在开发中。

福特Puma是目前英国最畅销的车型，在演示视频中进行了展示，我们可以在其中听到新的排气声。MilltekSport的排气装置还增加了更大的双排气管，并由“高度耐用的航空级不锈钢”制成。

MilltekSport表示，传统内燃机汽车中的排气系统应用仍然是其业务的核心。然而，改装商承认英国汽车购买者“对混合动力汽车的胃口”不断增加。

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