Navistar与自动驾驶技术公司Plus合作，为其卡车车队启动自动驾驶商业试点计划。大众汽车集团Traton卡车制造子公司的卡车已经配备了“SuperDrivebyPlus”系统，并正在德克萨斯州的路线上接受安全驾驶员的验证。两家公司将共同创建枢纽到枢纽的自动卡车运输路线。

在这个枢纽到枢纽的系统中，人类司机将在城市地区运送货物，然后将货物运送到高速公路附近的转运枢纽。然后，一辆自动卡车将沿着高速公路将货物拖到另一个转运中心，在那里将货物转回给人类司机进行交付。

Navistar首席战略与转型官TobiasGlitterstam表示：“在枢纽到枢纽的配送模式中，自主技术有着强大的商业案例，特别是在长途运输领域，那里有提高运营效率的绝佳机会。”“与Plus这样的公司的全球合作伙伴关系使我们能够利用他们所取得的技术进步，共同致力于4级自动驾驶的商业可行性。”

据《汽车新闻》报道，Navistar此前曾与图森未来合作开发自动驾驶系统，但后来退出了美国市场。该卡车公司于2020年底被大众旗下TratonSE以37亿美元的价格收购。

Plus将其一系列SuperDrive技术描述为“4级自动驾驶系统”，该系统还提供“维护、远程信息处理、安全性和可靠性的解决方案”。

Plus首席运营官兼联合创始人ShawnKerrigan补充道：“我们很高兴与Navistar合作，构建由我们行业领先的自动驾驶技术支持的下一代交通解决方案。”“通过利用我们在美国各地部署高度模块化和灵活的自动驾驶软件的经验，我们可以帮助加速自动卡车的商业化，这些卡车可以轻松集成到客户运营中。”

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