大众汽车推出首款掀背式高尔夫49年后，我们仍在等待GTI品牌的电动量产车。但今天，大众汽车推出了下一个最好的产品，即ID.3GTX，它与ID.7GTX一起全球首次亮相，您可以在我们单独的故事中了解这一点。

我们第一次品尝到热门的ID.3是在2021年，当时大众发布了ID.X概念车，尽管量产版ID.3GTX在几个关键领域有所不同。因为虽然ID.X有两个电机和全轮驱动(这是从一个月前推出的量产版ID.4GTX中截取的设置)，但ID.3GTX与所有其他ID.3一样，只配备了一个APP550电机安装在后面并驱动后轮。

但大众汽车的电机技术在去年取得了长足的进步，如果您关注过最近单电机ID.4的动力提升，您就会明白为什么沃尔夫斯堡团队认为他们可以满足于单电机ID.4的需求。发动机，并仍然建造一个令人信服的热舱口。

ID.3GTX实际上是两辆车。基本型号的品牌简称为GTX，配备与两轮驱动ID.4相同的282马力(286PS/210kW)电机，并且可以在6.0秒内加速到62英里/小时(100公里/小时)。对于如今的电动汽车或热门掀背车来说，这并不是闪电般的速度，但这确实意味着GTX比之前最强大的ID.3更强大，加速更快，后者拥有201马力(204PS/150kW)7.3秒内即可达到62英里/小时。

它还以微弱优势领先于最近改款的Mk8.5GolfGTI，后者为前轮提供262马力(266PS/195kW)的动力，并需要6.2秒才能达到62英里/小时。大众表示，电动机的设置可以在踩下右侧踏板后几毫秒内提供最大推力，因此感觉可能比数字显示的要快。

GTXPerformance进一步推动了电动汽车的极限，并向我们介绍了大众汽车迄今为止最强大的独立发动机。这使得扭矩与基础GTX相同402磅英尺(545牛米)，但输出功率提高至322马力(326马力/240千瓦)，有助于将冲刺时间缩短至5.6秒。与双电机、全轮驱动ID.X热舱口概念所承诺的相比，其功率仅为6马力(6PS)，缩短了0.3秒，这意味着最快的ID.3比单电机特斯拉Model3还要快，达到62英里/小时需要6.1秒。虽然入门级GTX的111英里/小时(180公里/小时)最高时速比普通ID.3的电子限速99英里/小时(160公里/小时)有所提高，但Performance的最高时速为124英里/小时(200公里/小时)，名副其实。

两款车型均采用单速变速箱，并配备相同的79kWh电池，据称可提供373英里(600公里)的续航里程，充电功率为175kW。不过，虽然每个版本都对悬架进行了修改，以适应额外的需求和热舱口角色，但GTXPerformance变得更加严肃，配备了标准DC​​C自适应减震器，与非PerformanceGTX相比，它应该提高舒适度和车身控制。

322马力大众ID.3GTX性能是高尔夫GTI的电动版

与基于ID.3的ID.X概念车及其复杂的锻造合金轮毂和日光细节相比，量产版GTX看起来圆润得令人失望，除了重新设计的前保险杠中的一些超大网格、黑色后视镜盖和车顶装饰以及全新20英寸五辐“Skagen”车轮从正面和侧面看都表明它是该系列中的热门掀背车。后部有一个新的亮黑色扩散器、巧妙的LED尾灯(前面的LED矩阵灯是可选的)和GTX字母，您可以在标准车中找到ID.3徽章。

大众似乎在内部做了一些努力，尽管GTI粉丝可能会失望地注意到沃尔夫斯堡的第一辆电动热舱没有格子座椅面料。你所得到的是运动方向盘上的红色缝线和镀铬GTX字样，库存运动座椅上更多的红色缝线和GTX标志，以及升级到带有集成头枕、电动调节和可调节大腿支撑的ergoActive高性能座椅的选项。

与未来的所有ID.3型号一样，GTX还配备了更大的(12.9英寸)触摸屏，带有重新设计的菜单系统和发光加热器滑块，以回应对原始EV的批评。有一个健康应用程序可以调整灯光、气候控制和音频系统，以叫醒你或让你平静下来，GTX还配备了大众汽车在其车型系列中推出的由ChatGPT驱动的语音助手。只是不要问谁制造了最快的电动掀背车，否则您可能会失望而归。

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