汽车制造商之间通常表现出轻蔑、蔑视和矛盾的态度。虽然偶尔的合作可以让气氛变得愉快，但当一家公司称赞另一家公司的好话时就值得注意了。

考虑到这一点，我们为您带来了这款1932款福特HighboyRoadster。然而，这并不是日产在2008年SEMA展会上展示的典型热棒。

那么到底是什么让日产在SEMA上展示福特呢?300ZX动力系统，将车型改造成“ZHighboyRoadster”。当时，日产北美公司表示，该车是由员工杰克·泰勒制造的，并称其为“令人难以置信的变体”，“值得再看一眼——尤其是在引擎盖下。”

该汽车制造商对该车没有太多可说的，但它将于5月15日在Mecum的印地拍卖会上竞拍。清单上称该车型配备日产采购的3.0升V6发动机，但没有提及输出。话虽如此，入门级300ZX的额定功率为222马力(166千瓦/225马力)和198磅英尺(268牛米)扭矩。

无论数量如何，发动机都连接到五速手动变速箱。该车随附的一张错误百出的标语牌称，该车还配备了各种日产其他部件，包括ZX前悬架以及源自240SX的齿条和小齿轮。它还说它有一个“定制的5连杆240SX后差速器、轮毂卡钳和exles”。

这足以让你头晕目眩，但汽车的其余部分非常简单，因为它采用定制底盘以及唐斯制造的车身，车身被漆成引人注目的黄色。该车型还配备AmericanRacing车轮、不锈钢排气管和侧开式引擎盖。

清单中没有透露太多关于内饰的信息，但我们可以看到300ZX仪表组的里程表上显示了2,160英里(3,476公里)。该车型还配备了棕色真皮座椅、三辐方向盘和音响系统，这些似乎破坏了老派的氛围。

没有拍卖估价，但你并不是每天都会遇到日产动力的热棒。

版权说明：本站所有作品图文均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流。若您的权利被侵害，请联系我们

标签：