我们已经知道梅赛德斯-AMG正在以时尚的四门轿跑车的形式打造一款高性能电动汽车，但激发我们想象力的只是2022年推出的时尚VisionAMG概念车。

现在等待终于结束了，AMG正式确认了这一消息，并分享了作为新AMG.EA架构测试台的原型照片。我们的间谍摄影师还拍摄到了类似的全电动原型车，其车身隐藏在厚重的伪装之下。

虽然每辆原型车都采用独特的迷彩图案，但其外观设计似乎从引人注目的VisionAMG概念中汲取了相当多的灵感。与梅赛德斯EQS相比，低矮的轮廓和空气动力学车顶线保证了更具运动感的姿态。更长的引擎盖和明显的后肩进一步强调了这一点，暗示了汽车固有的性能抱负。

前灯和尾灯似乎是临时装置，而后面的可伸缩后扰流板似乎是真正的装置。带有浅色迷彩的原型车更多地展示了车身，保险杠和引擎盖上没有黑色示例中看到的笨重的塑料覆层。

超越美学：引擎盖下的强大动力

虽然最终的设计细节仍处于保密状态，但原型提供了一些关于隐藏内容的线索。这款电动运动轿车将是首款采用全新AMG.EA架构的车型，该架构专为高性能、全电动AMG车型而设计。该专用平台有望提供优先考虑动力和敏捷性的提升驾驶体验。

据此前报道，这款电动四门车型预计将采用英国品牌Yasa的轻型电动机和美国SilaNanotechnologies的高密度、更纤薄的电池组。据传输出功率接近1,000马力(746kW/1,014PS)，它将比其插电式混合动力ICE表弟梅赛德斯-AMGGT4门63S4MATIC+EPerformance更强大，后者已经拥有令人印象深刻的832马力(620千瓦/843马力)。

对保时捷电动霸主地位的直接挑战

这款电动AMG无疑是Affalterbach对当前高性能电动轿车之王保时捷Taycan的回应，最近TaycanTurboGT的圈速记录就证明了这一点。电动AMG预计将于2025年进入展厅，将作为现有梅赛德斯-AMGGT4门的全电动版本，后者于2018年首次亮相。由于最近的改款，汽油动力GT4门有可能与电动兄弟一起继续销售，为消费者提供既定性能和尖端电动技术之间的选择。

这个发电站的最终名称仍然是一个问号。梅赛德斯会坚持使用AMGGT4门绰号的变体，还是会为这款电动运动轿车选择一个更独特、更令人回味的名称?我们应该尽快找到答案。

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