随着入门级四缸动力2024年Mercedes-AMGGT43Coupe的推出，梅赛德斯-AMG的新一代GT产品组合得到了扩展。

AMG的新款GT43完全是后轮驱动，并使用与A45S超级舱口相同的发动机，其2.0升四缸涡轮汽油发动机可产生310kW和500Nm的功率，这仍有待在澳大利亚确认。通过48V集成启动发电机，短时功率高达320kW。

借助起步控制，0-100公里/小时加速仅需4.6秒，最高时速为280公里/小时。

换档任务由九速双离合自动变速箱处理，而不是通常的九速变矩器——AMG表示此举可以减轻重量并提高动力系统响应。

GT43标配被动弹簧和减震器，而55和63的自适应减震器则作为可选配件，并由AMG高性能复合制动系统(以六活塞前卡钳为首)牵引。

AMG的主动后桥转向系统是另一个可选的附加功能，此外还有AMGDynamicPlus套件，该套件增加了动态发动机支架、锁定后差速器、“竞赛”驱动模式、主动车身底部空气动力学元件、黄色制动卡钳和固定后翼。

这款四缸发动机与其他V8发动机的区别在于更窄的轮距和前后挡泥板、19英寸合金轮毂、更柔和的裙板和圆形排气口。

内饰与GT55和GT63基本相同，主要特点包括数字驾驶舱、11.9英寸MBUX界面、Nappa皮革内饰、运动座椅、高光黑色装饰和AMGPerformance方向盘。

AMG全球总裁MichaelSchiebe表示：“后轮驱动概念使GT43成为一款非常敏捷的车辆，让您在蜿蜒的道路上绽放笑容。”

自去年1月以来，四缸AMGGT的前景就一直存在，当时我们现在称为43的工作室照片在网上泄露——比更广泛的产品组合全球首次亮相大约提前了八个月。

旗舰Mercedes-AMGGT634MATIC+Coupe预计将于年中抵达澳大利亚。

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