壳牌是世界第二大化石燃料勘探商，目前在全球经营着46,000多个零售点，其中主要是加油站。到2025年底，计划关闭1000家，占总数的不到3%。尽管数量相对较少，但这家总部位于伦敦的公司表示，此举将有助于满足电动汽车公共充电站日益增长的需求。

这家石油和天然气巨头在其2024年能源转型战略文件中表示：“我们正在升级我们的零售网络，扩大电动汽车充电和便利服务，以满足不断变化的客户需求。”“总的来说，我们计划在2024年和2025年每年剥离约500个壳牌拥有的场地(包括合资企业)。”

该公司没有具体说明其关闭的零售店位于何处。不过，它确实提供了有关其电动汽车充电站目标的一些细节。2023年，该公司在全球拥有54,000个充电站。它希望到2025年将这一数字增加到70,000人，并在本十年末增加到200,000人。

该公司写道：“我们专注于公共充电，而不是家庭充电，因为我们相信我们的客户最需要它。”“我们在地点方面拥有重大竞争优势，因为我们的全球服务站网络是世界上最大的网络之一。我们还有其他竞争优势，例如我们的便利零售服务，使我们能够在客户为汽车充电时为他们提供咖啡、食品和其他便利物品。”

该公司再次没有具体说明新充电站的位置。目前，其大部分站点位于中国。欧洲是另一个重要市场，但只有少数站点位于美洲。

该公司表示：“电动汽车在新车销量中的份额已从2018年的不到3%增至2023年的18%。”“增长最快的是全球最大的汽车市场中国，其次是欧洲和美国。在中国，有多种车辆的售价低于40,000美元，而在其他市场，在政府补贴实施之前，电动汽车的售价通常高于此价格。”

壳牌2030年战略的另一个支柱是电子燃料，该公司表示该公司也在扩大这一领域。它计划未来向航空和航运业供应植物基生物燃料和氢基燃料。

然而，在我们给予该公司太多的信任之前，这些公告是在壳牌削弱其未来十年的碳排放目标一周后发布的。不过，它表示将坚持到2050年成为一家净零排放公司的使命。

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