尽管尚未得到证实，但关于2027年之后某个时候推出的基于Corolla的电动皮卡的讨论仍在进行中。

福特推出Maverick后大获成功，公众爱上了这款紧凑型皮卡及其19,995美元的售价。虽然后者后来攀升至23,815美元，但该汽车制造商去年在美国售出了94,058辆汽车，该车型的成功引起了竞争对手对该细分市场的兴趣。

丰田就是其中之一，间谍摄影师最近拍到该公司在密歇根州测试Maverick和现代SantaCruz。虽然这似乎表明他们对潜在竞争对手很认真，但值得注意的是，该公司定期测试和检查其他汽车制造商的车辆。

虽然丰田汽车北美公司首席执行官特德·小川告诉《汽车新闻》，他们没有紧凑型皮卡的计划，但他证实该公司正在“研究该领域，包括电气化运动”。

丰田似乎仍在考虑福特Maverick竞争对手

这位高管接着表示，中小型卡车比全尺寸卡车拥有“更多的电气化机会”，因此“这是值得考虑的机会之一——未来尺寸比塔科马皮卡更小。”他补充说，他们将继续与日本同行讨论此事。

虽然似乎一切都还没有确定，但之前的报道表明丰田正在考虑一款基于卡罗拉的皮卡。据说该模型当时只是在讨论中，预计至少要到2027年才会推出——如果获得批准的话。

最新报告表明，丰田并未放弃这一想法，可能正在考虑推出混合动力、插电式混合动力或电动紧凑型皮卡。该公司通过EPU概念暗示了后者，该概念在去年的日本移动展上首次亮相。

EPU是一款Maverick尺寸的双排座皮卡，轴距加长10.7英寸(272毫米)。该公司没有透露太多有关该车型的信息，但确认其采用硬壳式结构和电动动力系统。

虽然我们很高兴欢迎另一款价格实惠的皮卡，但SantaCruz只取得了有限的成功，因为现代汽车去年售出了36,675辆。这不太好，丰田无疑也在关注这个数字。

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