纽约车展上颁发了世界汽车奖，电动汽车在获奖名单中占据主导地位。最高荣誉颁给了起亚EV9，它不仅赢得了“世界电动汽车”的称号，而且还获得了“世界年度汽车”的称号。

后者的胜利并不令人意外，因为EV9受到了记者的热烈欢迎，而且该车型的竞争对手是比亚迪Seal/Atto4和沃尔沃EX30。然而，这对起亚来说仍然是一个巨大的胜利，应该有助于提高这款起价54,900美元的三排电动跨界车的形象。

起亚总裁兼首席执行官HoSungSong表示：“这一胜利证明了我们坚定不移地致力于突破技术和卓越设计的界限。起亚EV9的持续成功将推动我们继续提供卓越的车辆，重新定义世界各地客户的驾驶体验。”

现代汽车集团的胜利并没有就此结束，Ioniq5N被评为世界性能汽车。这可能会引起争议，因为该车型击败了BMWM2和XM。

话虽如此，Ioniq5N是迄今为止最热门的现代汽车，因为它拥有双电机全轮驱动系统，可产生高达641马力(478kW/650PS)的功率。这使得该车型能够在3.25秒内达到60英里/小时(96公里/小时)，然后达到162英里/小时(261公里/小时)的电子限速。

沃尔沃EX30继续专注于电动汽车，领先于比亚迪Dolphin和雷克萨斯LBX，被评为“世界城市汽车”。该型号的起价为34,950美元，并承诺“在小封装中提供强大的电力性能”。

该公司并不是在开玩笑，因为双电机性能变体的总输出功率为422马力(315千瓦/428马力)。这使得跨界车能够在短短3.4秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。

接下来，宝马i5/5系击败梅赛德斯E级和EQESUV，被评为世界豪华车。这款重新设计的轿车在美国的起价为57,900美元，配备涡轮增压2.0升四缸发动机，功率为255马力(190千瓦/258马力)。

另一方面，i5是全电动的，起价为66,800美元。入门级i5eDrive40配备335马力(250千瓦/340马力)电动机和81.2千瓦时电池组，续航里程可达295英里(475公里)。

最后，丰田普锐斯(ToyotaPrius)击败福特Bronco和法拉利Purosangue，荣获年度世界汽车设计大奖。这证明了该车大胆的新外观，比以前的迭代更加运动和优雅。

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