宝马正准备通过其NeueKlasse(发音为NoyerClasser)一代产品来标志着一个重要的里程碑，其中3系电动轿车和第二代iX3电动SUV将引领这一潮流。目前，我们将其称为iX3，尽管这家巴伐利亚汽车制造商尚未确认量产车的名称。

以汽车制造商最近推出的VisionNeueKlasseX概念车为蓝本，iX3将体现效率、推进力和全新设计方向的尖端方法。它将与定于今年8月推出的第五代X3的汽油、柴油和插电式混合动力车型一起提供，与当今iX3所采取的方法一致。

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新阶级，新面貌

代号NA5的新款iX3预示着BMW美学哲学的新篇章，特别强调简约设计(不再有巨大的肾脏!)原则。值得注意的正面特征包括鼻子上的光滑面板、让人想起VisionCircular和VisionNeueKlasse概念的集成双LED头灯、双罩引擎盖和有角度的下通风元件。

有趣的是，侧面轮廓与iX电动SUV相呼应，具有平面轮拱、无忧无虑的表面以及重新设计的霍夫迈斯特扭结。动感十足的车尾采用大跨度OLED尾灯，采用分层结构，散发出纵深感。

在iX3的内部，您可以一睹BMW未来所有内饰的风采。环绕式仪表板将呼应VisionNeueKlasse的设计，为下一代用户体验奠定基础，实现数字和物理领域的无缝集成。

2026BMWiX3：我们对电动NeueKlasseSUV的了解

BMW全景视觉系统是该品牌的首创，它将在挡风玻璃的整个宽度上投射重要信息，使驾驶员和乘客能够通过简单的手势与车辆互动。它将辅以3D平视显示器，并由高度集成的软件架构提供支持，该架构结合了各种数据流，以便在iX3与其乘员之间进行定制的、针对具体情况的交互。

高效推进

从CLAR基础到NeueKlasse平台的过渡预示着第六代BMWeDrive技术的到来。此外，该平台非常灵活，可适应后轮驱动或全轮驱动配置的单电机和双电机设置。入门级单电机车型可能会采用iX340名称，而在高端车型中，宝马可能会推出M60xDrive，甚至可能推出iX3M性能变体，功率输出高达600马力。

与之前的型号相比，圆形电池的使用使能量密度提高了20%以上，充电速度和续航里程也提高了30%。这些进步，加上800伏系统、优化的重量和热管理，确保了超过500英里或超过800公里的有竞争力的行驶里程。

正如宝马最近证实的那样，它还将具有“车辆到家”、“车辆到电网”和“车辆到负载”功能的双向充电功能。

宝马首席执行官OliverZipse表示：“通过NeueKlasse，我们引入了双向充电，我们已经对此进行了广泛的测试。”“我们的客户可以将车辆中存储的电能反馈回自己的房屋、电动自行车等电气设备或公共电网。这降低了电力成本并有助于稳定网络。”

NeueKlasse量产车型(如SUV)预计将提供另一个有趣的新功能，那就是可定制的配乐。驾驶员将能够从四个预编程选项中进行选择：冷静、自由、表现力和敏捷。宝马表示，这些音景旨在增强电动驾驶体验并迎合个人喜好。

竞争对手与揭晓

在竞争日益激烈且拥挤的豪华紧凑型SUV领域，主要竞争对手包括奥迪Q4e-tron、保时捷新款MacanEV、梅赛德斯-奔驰EQC、特斯拉ModelY、捷豹I-PACE、雷克萨斯RZ和即将推出的RivianR2等。

宝马位于匈牙利德布勒森的新i工厂将于2025年初开始生产，随后在全球范围内销售。它应该以2026年款的形式在北美上市，而世界其他地区则以2025年款的形式推出。此外，宝马还计划推出专为中国市场量身定制的长轴距版iX3，代号NA6。

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