克罗地亚电动汽车专家RimacTechnologies与宝马集团签署了长期合作协议，重点开发高压电池。具体来说，该公司的工程部门将为宝马的下一代电动汽车供应电池组，其中可能包括NeueKlasse车型，不过两家公司并未透露具体细节。这些电池单元将在克罗地亚萨格勒布附近的Rimac园区生产。

考虑到36岁的Rimac创始人兼首席执行官MateRimac于2007年开始了他的旅程，当时他在他的E30BMW3系列漂移和赛道车中制造并安装了全电动动力总成，这是一个了不起的发展。

Rimac在评论此次合作时表示，设施的“很大一部分”将分配给他们认为的“公司有史以来规模最大、最雄心勃勃的项目”。通过在Rimac园区实施“先进的自动化生产线”，该公司旨在为宝马集团的产品提供“更多数量的先进电池系统”。

宝马没有提供有关未来计划使用Rimac电池组的具体车型的详细信息，仅提到该项目旨在用于“精选电池电动汽车”。这些电动汽车可能来自宝马、Mini或劳斯莱斯，因为这三个品牌都属于同一集团。

双方公告称，“两个合作伙伴将在稍后阶段发布有关战略合作形式、范围和内容的更多细节”。

Rimac集团创始人兼首席执行官MateRimac表示：

“我的商业之旅始于一辆1984年的BMW3系，20岁时我在车库里将其改装成了一辆电动汽车，因此今天与BMW集团合作是完美的对称。这标志着RimacTechnology发展的关键时刻，从默默无闻的起步到与世界上最伟大的汽车品牌之一建立重要的长期合作伙伴关系。这是RimacTechnology从利基高性能供应商向大批量生产能力转变的明显标志。随着我们业务的不断增长，包括Rimac园区的开业，我们现在已准备好为汽车行业的领先品牌交付大型项目。”

RimacTechnology被称为“专注于汽车电气化的一级供应商”。它作为Rimac集团内的一个独立业务实体运营，独立于布加迪Rimac部门。然而，这两个实体都是Rimac集团的一部分，该集团由MateRimac(35%)、保时捷(22%)、现代/起亚(11%)和其他投资者(32%)所有。

新的合作伙伴关系扩大了宝马下一代电动汽车的电池生产基地。不断增加的名单包括德国的多家工厂，以及匈牙利、中国、墨西哥和美国的电池工厂。宝马集团希望到2030年，纯电动汽车将占其全球销量的一半以上。

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