梅赛德斯正在扩大其电动汽车阵容，推出入门级CLA和C级电动轿车。我们的间谍摄影师最近在测试过程中拍摄到了即将推出的C级电动汽车的另一个​​原型，为正在开发的紧凑型豪华电动汽车的名单增添了色彩。

这款电动轿车被发现穿着厚厚的黑白迷彩，反映了EQE和EQS的设计方法，具有流线型但有些通用的外观。虽然具体细节很难弄清楚，但我们可以看到一个突出的中央进气口和临时前灯，散发出改款前特斯拉Model3的氛围。

曲线美的前端被相对较短的引擎盖和时髦的挡风玻璃所取代。我们还可以看到相当宽敞的轴距以及带有全景玻璃面板的长倾斜屋顶。它们由宽阔的臀部连接在一起，将空气引导到集成的后扰流板。齐平安装的门把手和小后窗是亮点。

我们的间谍捕捉到了原型机内部的一瞥，展示了一个几乎垂直方向并以屏幕为主的仪表板。这种设置似乎是MBUX超级屏幕的更经济实惠的迭代，因为显示屏可能横跨机舱的宽度。此外，从之前的谍照来看，该屏幕显然将与CLAEV共享。

车内没什么可看的，但该车型有一个三辐方向盘、细长的通风口和一个车内摄像头。这款轿车还采用极简主义设计，很大程度上避免了物理开关设备。

目前对C级电动汽车知之甚少，但消息人士称，它将搭载MB.​​EA平台，而不是支撑CLA的梅赛德斯模块化架构(MMA)。这表明该模型将拥有更先进的设置，可能采用800伏电气架构，可通过直流快速充电器进行快速充电。

梅赛德斯电动C级车的命名策略也仍不确定，因为官方表示希望摆脱EQ命名法。

新款电动C级轿车最早可能于今年首次亮相，并于2025年开始销售，并有可能作为2026年车型进入北美市场。之后，我们可以期待发布更强大、更注重性能的AMG版本。

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