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奥迪e-tronGT最初于2021年推出,即将效仿密切相关的保时捷Taycan进行中期更新。在小改款车型首次亮相之前,奥迪展示了一款原型车,预览了轻微的外观调整。预计会有更重要的升级,包括更强大的电动机、更快的充电能力、更复杂的主动悬架系统,以及增加新的RSPerformance旗舰装饰。
官方照片中显示的奥迪e-tronGT原型车没有任何伪装,精美的涂装是它与最终量产车型的唯一区别。这款EV看起来很容易辨认,但仔细观察就会发现与当前的RSe-tronGT相比有一些变化。前保险杠采用了经过修改的进气口和略有不同的格栅盖,而尾部则采用了重新设计的扩散器。最后,该车型配备了一套新的空气动力学优化合金轮毂,颜色为黑色。
除了分享奥迪e-tronGT原型车与杜卡迪PanigaleV4R超级摩托车旁边的照片外,该汽车制造商没有详细介绍预计将更为重要的机械和技术升级。
从最近更新的保时捷Taycan来看,奥迪e-tronGT将配备更强大的电动机,并提供高达320kWh的更快充电速率,而不是270kWh。某些车型可能还会配备容量更大的105kWh电池组,与现有的93.4kWh电池组相比,续航里程更大。
改款后的阵容中,将推出一款全新RSPerformance旗舰产品,其输出功率将超过即将推出的RSe-tronGT的637马力(475千瓦/646马力),但低于现款RSe-tronGT的939马力(700千瓦/952马力)。新款保时捷TaycanTurboS。
另一个亮点是带有液压执行器的新型主动悬架系统-类似于保时捷ActiveRide。这将使奥迪工程师能够进一步增强电动车型的舒适驾驶动力。奥迪e-tronGT技术项目经理JaanMattesReiling表示:“改进的悬架系统为驾驶员引入了新的调节功能”,暗示了更广泛的驾驶模式和设置。
奥迪没有给我们更新的e-tronGT系列的首次亮相日期,预计将在未来几周/几个月的某个时间推出。在此之前,您可以在下面的官方图库中查看原型。
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