马自达推出了全新CX-80，这是其在欧洲、日本和澳大利亚等市场的新旗舰。这款新型SUV提供多种三排配置，最初将在欧洲提供轻度混合动力柴油和插电式混合动力系统选项。

正如预期的那样，马自达CX-80与CX-60共享许多车身面板，包括整个前端。然而，CX-80拥有更长的轴距和加长的后悬，使其与北美市场上较大的CX-70和CX-90相似。

CX-80的外形特点是较长的后门和后侧车窗上采用较厚镀铬的特定车型温室。在后面，尾灯与CX-60共用，但有重新设计的后仪表板和更直立的尾门。

新款马自达CX-80的长度接近5,000毫米(196.9英寸)，轴距超过3,000毫米(118.1英寸)，而CX-60的长度为4,745毫米(186.8英寸)，轴距为2,870毫米(113.0英寸)。

相比之下，北美CX-70和CX-90SUV的长度为5,121毫米(201.6英寸)，轴距为3,119毫米(122.8英寸)。值得注意的是，与窄体CX-60和CX-80双体车不同，这些被归类为宽体SUV。

CX-80提供不同的三排内部配置，可容纳六名或七名乘客。第二排可以配置三个标准座椅或两个船长椅，并配有中控台或通往第三排的通道。最后，第三排的两个座椅可以完全折叠放平，在不使用时扩大载货区域。

仪表板继承自CX-60，采用优质材料和马自达最新的信息娱乐显示屏。设备包括Alexa语音控制、据说结合了离线和在线服务优点的“混合导航”，以及新的拖车挂钩视图系统。该车型配备了完整的i-ActivsenseADAS套件，马自达的目标是获得欧洲NCAP五星级评级。

入门级e-SkyactivD版本配备3.3升六缸柴油发动机，可产生251马力(187千瓦/254马力)和550牛米(406磅英尺)的扭矩。该发动机由马自达的MHybridBoost48V轻度混合动力系统辅助，增强了其环保资质。动力通过八速自动变速箱传输到所有四个车轮。

更强大、更高效的e-SkyactivPHEV可产生323马力(241千瓦/327马力)和500牛米(369磅英尺)的扭矩，允许0-100公里/小时(0-62英里/小时)冲刺6.8秒内完成。该装置包括2.5升四缸汽油发动机、电动机和17.8kWh电池组，纯电动行驶里程可达60公里(37英里)。

马自达CX-80将于今年5月开始预售，首批车型将于2024年秋季到达欧洲经销商。该SUV还将在日本本土市场上市，预计将于今年年底前到达澳大利亚。

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