虽然我们都钦佩参加勒芒24小时耐力赛顶级赛事的原型车，但一旦方格旗落下，我们并不总是清楚如何处理这些专门制造的赛车。

它们已经过时且维护成本高昂，最终往往只是占据空间，而博物馆的空间就有限。然而，保时捷为其一款919Hybrid赛车发现了一个令人着迷的新用途。

最近在德国慕尼黑举行的2024年汽车/设计活动(Car//DesignEvent2024)上看到，这是一个致力于让一些世界顶尖设计师与学生和记者会面的论坛，其中一辆保时捷赛车配备了一组大得可笑的赛道。

保时捷的弗兰肯斯坦作品首次组装是为了去年在奥地利阿尔卑斯山举办的FATMankei2023雪地派对。此次活动旨在庆祝格洛克纳山口山顶的一家餐厅，该餐厅在保时捷历史上占有特殊的地位。

当它刚刚起步时，这家汽车制造商利用这条传奇道路来测试其车辆，并确保它们不会过热。在工作期间，没有比Mankei餐厅更好的地方停下来喝杯咖啡了，该餐厅最近在费迪·保时捷(FerdiPorsche)的帮助下进行了翻修。

然而，由于该海拔高度经常下雪，餐厅经常被雪淹没。PorscheDesign看到了机会，认为改装的919Hybrid将成为餐厅经理的完美全季节用车。

这些履带被称为​​FAT919Snowcat，显然是借鉴自除雪机，尽管它们的红色让人想起保时捷曾经生产的拖拉机。它们上面坐着一辆原型赛车的车身，整个东西有一种类似于水上飞机的感觉——一种空气动力机器，下面悬挂着一些超大的部件。

在当时，919Hybrid是一个相当有竞争力的车型，在2015年、2016年和2017年的勒芒24小时耐力赛中获得了总冠军。由900马力(671kW/912PS)混合动力系统提供动力，该动力系统以2.0升V4发动机，该车不含燃油重1,929磅(875公斤)。

它的重量可能比现在重得多，但我想我们都同意，在这种情况下，额外的重量是值得的。

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