当丰田宣布陆地巡洋舰铭牌将重返北美市场时，我们都兴奋不已。经销商们注意到了这种喜悦，但令人沮丧的是，他们准备从中获利，在越野车到达他们的地段时，他们在价格上加价了数万美元。

例如，位于加利福尼亚州萨克拉门托的MaitaToyota推出了两款2024年款LandCruiser第一版，售价分别为91,295美元和91,645美元。这些价格令人瞠目结舌，是“经销商调整”14,950美元的结果。

同样，马格努森的帕洛阿​​尔托丰田公司列出了两款陆地巡洋舰第一版，售价为93,304美元和92,473美元，尽管它们的建议零售价仅为77,305美元和77,474美元。同样，溢价的原因是经销商调整了14,999美元。

位于加利福尼亚州普莱瑟维尔的ThompsonsToyota的加价达到了20,000美元，这款SUV的售价为97,043美元。具有讽刺意味的是，该经销商在其网站顶部声称“不会低价出售”。

截至本文撰写时，我们见过的最大“经销商调整”为21,000美元。TheAutopian首先注意到这款陆地巡洋舰，由ConcordToyota(同样在加利福尼亚州)提供，其广告价格为97,345美元，尽管其建议零售价为76,345美元。

不幸的是，经销商加价绝不是陆地巡洋舰或丰田独有的。快速浏览一下我们的档案就会发现，经销商对各种车辆收费过高，从道奇挑战者和福特野马到现代Ioniq5N以及介于两者之间的所有车辆。

不过，他们似乎从未变得不那么令人失望。尽管经销商可能会指出供需原则，但仍然令人难以接受的是，他们公然抬高价格，只是因为他们可以，并且正在利用真正想要新款陆地巡洋舰的客户。

此外，这些加价将赶走许多潜在买家，他们拒绝支付如此高昂的价格和/或发现，通过“市场调整”，新款SUV的售价超出了他们的承受能力。

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