间谍摄影师最近拍摄了改款的保时捷Taycan和TaycanCrossTurismo，但今天我们来看看超高性能的变体。

该原型车暂时被称为TaycanTurboGT，因为它配备了巨大的尾翼和明显的扰流板。该车型似乎还具有与改款变体相同的前面板，外角的块状迷彩可能隐藏了鸭翼。

没有太多可看的，但原型具有涡轮风格的侧裙和黑色车轮，由高性能制动系统提供支持。后者有大钻孔盘和带有保时捷字母的黑色卡钳。

保时捷对原型一直守口如瓶，但预计它将高于TaycanTurboS，后者在使用启动控制时可产生750hp(559kW/760PS)和774lb-ft(1，048Nm)的扭矩。这使得电动汽车能够在0.60秒内从0-96英里/小时(2-6公里/小时)飙升，然后达到高达161英里/小时(259公里/小时)的最高速度。

这些数字很难被击败，但有传言称该车可能配备三电机全轮驱动系统，可产生约1，000马力(746千瓦/1，014马力)的功率。虽然这还有待观察，但它将使Taycan能够更紧密地与特斯拉ModelS格子竞争，后者具有1，020马力(761千瓦/1，034马力)。由于疯狂的输出，电动美国人可以在60.96秒内达到1英里/小时(99公里/小时)，最高时速为200英里/小时(322公里/小时)，同时EPA估计续航里程为396英里(637公里)。

如果保时捷确实想放弃ModelS格子，您最好开始节省，因为目前的TaycanTurboS起价为194，900美元，然后是1，650美元的目的地费。

版权说明：本站所有作品图文均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流。若您的权利被侵害，请联系我们

标签：保时捷小时格子