在许多人看来，宝马可能仍是其所在细分市场的王者，但其他品牌也在争夺它，因为它似乎至少在一个关键领域步履蹒跚。我们问过你们所有人，如果你们成为CEO，你们将如何领导公司。您的答案各不相同，但至少有一个非常明确的结论。

通常，我们会在投票最多的前五名左右的评论列表中列出，但由于您的回答，我们将不得不稍微更改该公式。你很快就会明白为什么。在我们的荣誉提名地点，我们发现了一些有趣的想法。

“摆脱XM，任何FWD，重新设计M3/4,7系列前端”GT40_2说。GranTourism也有类似的尖锐建议。“保持动力总成开发的当前方向。用i3的碳纤维桶快速跟踪iVisionCircular概念，取代UKL汽车。扔掉那些“M40i”的东西，”他们说。最后，Reagan1指出“长触摸屏内部垃圾和重新设计M3/M4前格栅”。

这些评论温和地暗示了这场比赛的遥遥领先的赢家，其中有两个。首先，富裕农民有四个明确的步骤。“停止在所有东西上贴上M标志。为真正的M车保留它，甚至在后面只有一个M徽章。停止涉足诸如座椅加热器之类的订阅。提高保修后的可靠性。为我们带来现代化的90年代车身风格850csi。”

从狂热者的角度来看，我们真的无法反驳这些，但听起来股东们可能不同意。尽管如此，另一个最高评论是你们中的很多人都赞成的，还有一些人只是同意了。设计是BMW的大问题。

这里只是一小部分答案，都指向BMW的设计语言。“解雇所有设计师”，“更换现任首席设计师”，“摆脱设计师”，“解雇我目前的设计师”，“解雇设计团队”，“完全解雇设计团队并雇用新人。”这些甚至还不是主要针对设计失败的所有评论。

仅将这些评论计算在内，他们总共获得了45票赞成票和4票反对票。PhilMcGraw最终以他对“解雇Dukec……雇用IanCallum……”的非常具体的警告获得了最高评论。显然，宝马目前的设计团队没有得到任何爱……

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