瑞典已决定创造历史，将于2025年开通世界上第一条永久电气化道路。电动道路系统(ERS)将使电动汽车能够在行驶中充电，从而使两次充电站之间的行驶距离更远。

选择的高速公路是E20，位于瑞典主要城市斯德哥尔摩、哥德堡和马尔默的中间。这将是一项更大计划的第一部分，该计划设想超过3,000公里(1,864英里)的瑞典道路获得电力处理。不过，只有一个小问题：他们还没有确定第一条高速公路将采用哪种类型的电动道路。

瑞典一直是电气化道路测试的先驱，并且已经试用了三种领先的解决方案。2016年，在瑞典中部耶夫勒开通了一条两公里(1.2英里)长的公路，使用架空电线让重型车辆通过受电弓充电——类似于电动火车或有轨电车。后来，哥特兰1.6公里(0.9英里)长的道路使用位于沥青下方的充电线圈实现了电气化。2018年，Trafikverket推出了世界上第一条两公里(1.2英里)长的充电轨，允许电动卡车放下移动臂来获取电力。

虽然架空电力线的使用专门用于卡车，但如果实施感应式路下充电系统，对于拥有私家车的人来说可能会有一些优势。这项技术的工作原理很像手机中的Qi无线充电。路面下埋有垫子或板子，装有接收线圈的电动汽车在经过它时进行充电。此类产品也在德国和密歇根州进行了试用。

您不必拥有电动汽车就可以了解随时随地充电的便利性。该技术不仅会延长电动汽车的可用范围，而且由于电池更小，它还可能导致更便宜的电动汽车。

据研究人员称，只有25%的瑞典道路网络需要电气化才能提供最有效的选择。欧洲新闻报道称，瑞典已与德国和法国合作分享经验和研究成果，而英国、美国和印度也在加倍努力建设电气化道路。

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