大众汽车和壳牌希望为德国更多的电动汽车提供更快的公共充电。这就是为什么他们正在试验一个新的“Flexpole”充电站，其第一个位置已安装在德国哥廷根。

Flexpole由大众的电动汽车基础设施公司Elli创建，并为充电站添加了独特的电池存储系统。这使得该位置可以连接到低压电网，但仍能输出150kW的充电功率。这有助于在短短10分钟内将电动汽车的续航里程再增加99英里(160公里)。

合作伙伴表示，这项创新将对扩大德国和欧洲其他地区的电动汽车基础设施产生重大影响。这将使在拥有低压电力基础设施的地区安装有用的公共充电站变得更加容易。Elli还承诺该技术易于安装。

Elli的首席商务官SimonLöffler表示，ElliFlexpole“几乎可以在任何地方安装，无需大量施工，是快速设置快速充电选项的理想选择”。“我们很高兴在壳牌找到了强大的合作伙伴，他们和我们一样，希望扩大德国和整个欧洲的充电网络。”

借助新的充电器，大众、Elli和壳牌希望为实现德国设定的充电站扩建目标做出贡献。该国的目标是到2030年为司机提供100万个充电点。

尽管正在取得进展，随着充电点的数量在2022年期间从21,000个增加到80,000个，但其中只有16,000个提供快速充电。由于Flexpole的设计，安装更快的充电站不需要昂贵的变压器和耗时的施工工作。

“借助大众的ElliFlexpole充电站，我们可以为充电基础设施的必要扩展做出重要贡献。以及在其他地方难以进行快速充电的地方，”壳牌德国、奥地利和瑞士电动汽车负责人TobiasBahnsen说。

版权说明：本站所有作品图文均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流。若您的权利被侵害，请联系我们

标签：充电站德国电动汽车