兰博基尼Countach于40年前的今年开始生产，三年前，最初的LP500概念车在1971年日内瓦车展上惊艳了众人。但74年首次亮相的窄体CountachLP400看起来并不像我们大多数人听到这个名字时脑海中想象的那样。直到1978年兰博基尼发布LP400S后，Countach才问世。

兰博基尼模仿了赛车队老板沃尔特·沃尔夫(WalterWolf)改装的Countach的外观，为S配备了巨大的挡泥板，以适应倍耐力全新的P7橡胶，这是首款现代低断面轮胎。后轮宽度从9英寸增至12英寸，轮胎宽度现在为345毫米，而不是微不足道的215毫米。您能想象一家现代汽车制造商对汽车进行翻新并将后行李箱的尺寸增加60%吗?

早期的S车轮采用五孔设计，但每个孔都有一个明显的轮辋，而II系列汽车(如本页上的示例)获得了更平滑的孔，夸大了偏移深度并降低了行驶高度，从而使马塞洛甘迪尼的楔子(现在去掉潜望镜后视镜)更接近地面。

现在著名的回旋镖尾翼是可选的，但并不是每个人都订购它，并不是因为它使本来就很糟糕的后方能见度变得更糟。测试表明，最高时速至少为10英里/小时(16公里/小时)，当你向上旋转剪刀门并退出时，谁愿意向围观的兴奋的男生承认，你的带轮子的宇宙飞船在不超过150英里/小时(240公里/小时)?

肥大的车轮和拱形意味着LP400S比原来的LP400更重，空气动力学效率更低，更糟糕的是，它的动力也更弱。早期的薄型汽车配备了3.9升V12发动机，额定功率为370马力(375PS)，可达到真正的175英里/小时(282公里/小时)，但S被降级至350马力(355PS)。后来的Countach500S/5000S于1982年将排量提升至4.8升，挽回了颓势;1986年5000QV配备四气门头后，功率跃升至449马力(455PS)，最高时速达到180英里/小时(290公里/小时)。

但从2024年的角度来看，谁真正关心LP400是否是最慢的Countach?它的行驶速度仍然比大多数考虑到RM苏富比65万美元要价的车主想要的速度要快，更重要的是，它看起来仍然适合240英里/小时(386公里/小时)的速度。

这款经典车型最初是一辆红色汽车，早期在瑞士度过，但在我们看来，用塔希提蓝(一种罕见的工厂可用Countach颜色)重新涂装后看起来好多了。它是237个S型号和105个S系列II版本之一，最近花费了71,000欧元(7.6万美元)进行外观和机械更新，位于迈阿密。我们很喜欢没有机翼的情况，但是您会想装上一个吗?

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