您以前可能从未听说过KCPerformance，但如果您拥有一辆风冷式保时捷911并希望其配备现代PDK双离合变速箱，您就应该致电该公司。

许多人都认为经典911应该只配备变速杆，但PDK对某些人来说更方便、更有趣。KCPerformance在风冷911上研究了相当长一段时间，发现一些升级版经典911的车主并不经常驾驶它们，因为他们必须自己排档。因此，它现在为这些风冷型号提供PDK转换。

让现代双离合变速器与老式发动机配合使用并不容易。KCPerformance合伙人KazimirvonHooijdonk在接受Motor1采访时表示，他的公司必须铣削一块铝制适配器板，以将发动机与变速箱配对。它还安装了一个带有曲轴位置传感器和电子控制节气门体的新飞轮。

变化还不止于此。该商店对发动机进行了调整，以使用电子点火和燃油喷射。它还运行售后ECU，以确保发动机和变速箱无缝工作。KCPerformance甚至创建了不同的油门图，并且可以调整PDK交换齿轮的积极性和速度。

它还对带有换挡拨片的现代保时捷911方向盘进行了调整，使其适用于风冷车型。通道中的换档杆可用于换档，就像现代配备PDK的保时捷一样。

Hooijdonk表示，第一款配备PDK的风冷911是993车型，目前正在打造配备PDK的930Turbo。

在经典保时捷中配备双离合变速器并不便宜。事实上，Motor1表示，改装成本约为50,000欧元(约54,000美元)，具体取决于所需的配置。

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