这个故事包含独立的插图，与雷诺无关，也不受雷诺认可。雷诺已经拥有涵盖欧洲紧凑型和中型SUV细分市场的Austral和Espace，但即将推出另一种机械相关车型。AustralCoupe(或称Avantime)将于2024年面世，在组合中加入更性感的造型，同时共享其兄弟姐妹的电气化基础。

关于雷诺紧凑型轿跑SUV的传闻在网上流传了很长时间，但伪装原型直到2023年4月才首次亮相。这些照片证明，新车型将不仅仅是Austral的轿跑SUV变体，采用了雷诺的全新设计语言。

我们创建的渲染图集成了改款雷诺Clio最近推出的新型LED大灯。垂直DRL伸入前保险杠下方，与进气口融合，同时比竞争对手标致车型中的更厚。旗舰EspritAlpine装饰可能会配备更具运动感的保险杠、更大直径的合金轮毂和特殊徽章。

其他造型线索和表面处理可以与Austral共享，尽管尾部将完全重新设计以支持双门轿跑车SUV的姿态。从经过伪装的原型车中可以明显看出，这款SUV的车肩和倾斜的后玻璃很明显。期待指向雷诺标志和双扰流板的细长LED尾灯。

至于内饰，如果雷诺没有使用Austral和Espace中的数字驾驶舱，我们会感到惊讶，因为它已经拥有汽车制造商零件箱中的最新技术——12.3英寸数字仪表盘，12英寸OpenRLink信息娱乐触摸屏和9.3英寸平视显示器。此外，48色环境照明和12扬声器HarmanKardon音响系统将增强与EspritAlpine上的Alcantara贴片一样的高级感。

AustralCoupe预计将采用CMF-CD架构的最新发展，该架构支持雷诺集团的多款车型。该车型有可能与Espace共享2,738毫米(107.8英寸)的轴距，让设计师有更多的自由来打造性感的外形，并允许更宽敞的内部空间。因此，轿跑车SUV的总长度将介于Austral的4,510毫米(177.6英寸)和Espace的4,722毫米(185.9英寸)之间。这个尺寸将使它比基于Captur的Arkana有更多的呼吸空间，Arkana长4,570毫米(179.9英寸)。

电气化但不完全电气化

在动力总成选项方面，我们期待大量的电气化和足够的动力来证明运动外观的合理性。选项可能包括E-Tech自充电混合动力车，可产生197马力(147千瓦/200马力)和205牛米(151.2磅英尺)的扭矩，与Austral/Espace一样。该装置包括一个1.2升涡轮增压发动机、一个电动机、一个高压起动发电机、一个2kWh锂离子电池和一个为前轴提供动力的自动变速箱。

雷诺很有可能还会提供更强大、更高效的插电式混合动力车，具有不错的零排放范围和足够的性能。与提供混合动力和全电动车型的标致不同，雷诺使用不同的电动汽车平台，类似于大众集团的战略。这意味着AustralCoupe/Avantime很可能会错过零排放车型，让其他车型来弥补这一差距。

据传，雷诺AustralCoupe或Avantime(如果该公司选择恢复双门小型货车的铭牌)将于2024年某个时候首次亮相。据我们了解，这款法国车型将与下一代标致308相媲美转变为双门轿跑车SUV，以及更大的408fastback，可能会更接近后者。

版权说明：本站所有作品图文均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流。若您的权利被侵害，请联系我们

标签：雷诺Austral车型