阿斯顿·马丁正在重新推出Vanquish，但它并不是2019年VanquishVision概念车所承诺的中置发动机超级跑车。这是一款以1999年原版轿跑车为原型的传统大型旅行车，这些图片显示阿斯顿的研发团队在今年夏天推出之前，在纽博格林测试基地停放的一辆开发车上行驶了数英里。

我们拍到了德国星展银行的继任者仍然穿着全套伪装，并尽力不透露太多隐藏在伪装下的东西。但是，俯冲的GT线条、巨大的开放式格栅、巨大的刹车和后扩散器却是有目共睹的。引擎盖上添加的面板覆盖了隐藏在下面的怪物发动机的冷却通风口。

Vanquish的基本平台和车身与新款DB12共享，但与它的名字所暗示的相反，DB12仅配备双涡轮增压4.0升梅赛德斯V8，可产生671马力(500kW/680PS)和590磅-英尺(800牛米)扭矩。Vanquish取代了阿斯顿设计的V12发动机，我们最后一次在现已退役的DBS770Ultimate上看到它，它产生760马力(566千瓦/770马力)和900牛米(664磅英尺)。

但Vanquish的大型发动机已经进行了全面检修，阿斯顿声称它“改进了内燃过程的每个阶段”，并增加了强化的缸体和连杆、重新设计的气缸盖、重新设计的凸轮轴、高流量喷油器和新的涡轮增压器。结果是824马力(614千瓦/835马力)的峰值输出和1,000牛米(737.6磅英尺)的强劲扭矩。您可以在阿斯顿本月早些时候发布的简短预告视频中亲眼看到并听到发动机的声音。

尽管阿斯顿使用新的V12发动机来区分Vanquish和DB12，但Vanquish不会独占这一切。阿斯顿表示，该发动机还将为该品牌的一些“最独特和限量供应的车型”提供动力，这表明该品牌对Valor和DBR22等高价汽车有更多计划。

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