福特BroncoSUV的TrailTurnAssist功能受到两名司机的审查，因为他们在使用该功能后发现车轴焊缝断裂。我们联系了福特，了解他们对这个问题的了解。根据汽车制造商的说法，根本没有问题。

我们最近告诉您这两位Bronco车主在使用TrailTurnAssist后如何发现车轴焊缝断裂。该功能有意制动内轮，同时允许外轮转动，以减少狭窄区域的转弯圈。这是一项有价值的越野功能，但在福特设计的性能窗口内使用它至关重要。这需要在工厂批准的情况下将其与工厂批准的部件一起使用。

事实上，当联系到一位发言人征求意见时，一位发言人表示，“福特并不知道任何关于TrailTurnAssist的声明，当该功能按照Bronco车主手册中的说明在越野时按预期用于松散表面时。如果售后产品导致福特零件出现故障，则福特不承担维修费用和任何相关损坏。”它还向我们指出了我们在下面发布的其网站上的一个常见问题。

考虑到这一点，这家汽车制造商特别强调了在原始故事的每种情况下，所讨论的Bronco都进行了修改。

首先，车主有一个带有避震器和旁路阻尼器的Baja套件。虽然论坛参与者不确定这些模组是否应该使保修范围无效，但福特似乎很确定。

在另一种情况下，Bronco也有一个Baja悬架套件，但这次，它是一个带有上下拖臂的长行程预跑版本。它还具有37英寸轮胎。显然，这些模组是不行的。

当我们询问是什么将这些Broncos排除在保修范围之外时，我们得到了一句话：“两辆Broncos的照片都显示了改装，包括新的纵臂、控制臂、减震器和更大的轮胎。”

因此，这似乎使辩论平息了。如果您拥有福特Bronco并希望保持工厂保修范围，欢迎您越野。只是不要添加上述修改，如果TrailTurnAssist之类的功能失败，则期望福特选择标签。

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