已经习惯使用其2级以上高级驾驶员辅助系统(ADAS)BlueCruise的MustangMach-E车主在更新时会感到震惊。这是因为这家汽车制造商透露，它正在将服务价格提高到每年800美元。

福特在macheforum.com上的一个帖子中宣布了这一消息，该帖子是由一位用户发起的，该用户在一份面向客户的福特官方文件中注意到了新的年度价格。它暗示BlueCruise的价格将上涨至每年800美元，福特在其评论中证实了这一点，并增加了更多背景信息。

“福特正在改变向客户提供BlueCruise的方式，”它在评论中写道。“在任何初始订阅或试用期结束时，野马Mach-E的续订费用为每年800美元或每月75美元，不包括某些2021年款车型。”

这个数字肯定让消费者感到震惊，因为当福特首次推出BlueCruise时，它​​收取600美元的三年订阅费，相当于每年200美元。事实上，拥有2021车型年车辆并购买了可选的BlueCruisePrepPackage(又名FordCo-Pilot360Active2.0PrepPackage)的人将继续支付每年200美元的“折扣”费率，直到他们的三年期结束。年订阅期。在那之后，他们将和其他人一样付出同样的代价。

同时，从2023年5月2日起，在购买时选择BlueCruise的MustangMach-E新买家可以以2,100美元的价格购买三年，或每月700美元。不选择该服务的用户可免费试用90天。

这一决定引起了所有者和论坛成员的极大不满。一位用户回应说，他和许多其他Mach-E所有者都觉得被这个决定误导了。另一位表示，他希望福特的“市场定价研究顾问很便宜，这样当续约率接近于零时，你可以负担得起重做。”

与许多其他2+级ADAS系统一样，BlueCruise允许驾驶员在沿着某些高速公路和道路行驶时将手从方向盘上拿开。虽然它不是革命性的，但该系统在最近的ADAS系统消费者报告测试中获得了很高的评价，在能力、安全性和其他类别中得分很高。这是否足以说服司机每年支付800美元还有待观察。

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