奥迪正准备推出RS6Sportbacke-tron加入电动军备竞赛。该车型基于新款A6e-tron打造，旨在补充传统内燃机动力RS6(将更名为RS7)。

最近，我们的间谍在纽博格林赛道上捕捉到了RS6Sportbacke-tron的所有生产部件，即将隆重亮相。我们的插图预览深入探讨了我们所发现的关于这个令人兴奋的动力源的一切。

放大美学

RS6变体与A6e-tronSportback相呼应，拥有肌肉感十足的外观。它具有自信的前立面，其特点是奥迪标志性的“单框”格栅、下部进气口上复杂的蜂窝图案以及分体式LED头灯下方光滑的水平鳍状通风口。

其他特征包括以红色制动卡钳突出的大型合金轮毂、明显的侧裙和空气动力学前唇分离器。后部以巨大的扩散器和传统的侧镜(取代了早期的侧摄像头)为主，旁边还有引人注目的全宽OLED灯组。

动态内饰

内饰方面，座舱将效仿A6e-tronSportback和Avant的风格和宽敞程度，采用平地板设计，增强了空间感。虽然我们还没有看到内饰，但奥迪早在2021年就发布了A6e-tron概念车的内饰预告片，拥有简约的设计和独立的双屏布局。

然而，随着量产车型的推出，奥迪可能会更倾向于新推出的Q6e-tron的设计。该车型拥有优雅而炫酷的内饰，配有两个充满活力的OLED显示屏、一个11.9英寸数字仪表组和一个14.5英寸中央触摸屏(位于单个弧形边框下)，以及可选的10.9英寸乘客触摸屏，所有这些都支持无线与AndroidAuto和AppleCarPlay的连接。

RS6Sportbacke-tron基于大众汽车集团的高级电动平台(PPE)打造，与保时捷MacanEV共享。它拥有800伏系统和强大的100kWh电池组，能够在WLTP循环下续航435英里(700公里)(在较小的版本中-RS6的续航里程可能会较低)。

该架构支持高达270kW的快速直流快速充电，可快速缓解任何范围问题。该平台还集成了面向运动的自适应阻尼和空气悬架，以确保无缝舒适的驾驶体验。

强大的力量

标准A6e-tron提供各种电机配置，包括基本单电机和双电机设置，具有469马力(350kW/476PS)和590磅英尺(800牛米)的扭矩，可实现0至100公里/小时(62英里/小时)不到四秒，RS6有望进一步突破极限。

有传言称，它将拥有惊人的805马力(600千瓦/816马力)，并通过奥迪的Quattro全轮驱动系统将动力传输到所有四个车轮。

在高性能电动轿车领域，2025款奥迪RS6Sportbacke-tron将与宝马即将推出的(部分电动化)M5和梅赛德斯-AMG的EQE53轿车等强大对手竞争。

据推测，奥迪计划在今年晚些时候推出RS6Sportbacke-tron及其Avant车型，作为其2025年产品阵容的一部分。预计将于2025年下半年开始销售。

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