沃尔沃的电动汽车推出将推出一款名为EX30的全新婴儿跨界车。这款小型产品位于C40和XC40Recharge之下，预计将成为这家瑞典汽车制造商最实惠的电动汽车。

Gothenburg已经发布了预告片，最终产品的专利图片也在网上浮出水面。那么，在它即将亮相之前，我们还能期待什么呢?让我们进一步说明。

如果沃尔沃有一件事情是对的，那就是设计。与其他使用过多造型线索挑战极限的汽车制造商不同，瑞典人了解简单而出色的设计平衡。对于EX30，这仍然是正确的。

EX30看起来像缩小版的EX90，拥有光滑的前饰板，两侧是一对分段式矩阵LED前大灯。引擎盖和前挡泥板内的折痕很有品位，而侧面轮廓看起来就像是从石头上凿出来的。

对比鲜明的车顶和温室可能来自XC40，而坚固的后腰则散发出一种稳重的姿态。在后面，它具有独特的照明特征;主尾灯横跨后挡板的宽度，而辅助灯组位于上玻璃的侧面。

皮肤下

在内部，婴儿EV将拥有像沃尔沃和Polestar最近推出的其他新产品一样的驾驶室。一个巨大的垂直放置的信息娱乐屏幕将主导仪表板，而一个较小的横向数字仪表盘位于方向盘后面。没有高控制台将驾驶员和前排乘客分开，而是一个带有充足存储空间的滑动箱。

整个过程将重点放在使用回收材料上，座椅将采用羊毛混纺面料，而全景车顶则营造出宽敞的感觉。内饰智能包括通过5G连接进行无线更新、NvidiaDriveAI、谷歌应用程序和服务协助。

EX30被认为基于吉利的SEA架构，它与Smart#1和ZeekrX共享，两者的尺寸相似。据推测，在关键部件中使用铝将有助于减轻重量、提高性能和处理能力。

沃尔沃已经在一系列预告片中重点介绍了EX30的一些最显着的功能。即将推出的电动SUV将配备先进的驾驶员辅助系统(ADAS)，包括一种新颖的开门警报系统，可在有自行车、行人或车辆接近时通知乘客。

与所有沃尔沃一样，安全是EX30的重点，该汽车制造商将“安全空间技术”纳入ADAS套件。该技术包括方向盘后面的传感器，可跟踪驾驶员的眼睛和面部运动，以检测分心或困倦。此外，路口自动刹车功能旨在防止另一辆车意外穿过EX30的路径时发生碰撞。

沃尔沃还在EX30中优先考虑了被动安全措施。这款SUV拥有坚固的安全笼、加固的立柱和车顶，以及可保护电池完整性的高强度钢材。值得注意的是，位于驾驶员座椅内侧的新型远侧安全气囊旨在减轻侧面碰撞时头部和胸部的伤害。

范围和性能的关键指标尚未公布。然而，有传言称使用锂离子磷酸盐电池来降低成本，并使用400伏架构来实现高达250kW的直流快速充电。单个后驱电机将是标准配置，而更强大的双电机设置将是可选的。在Smart#1中，单电机版本可产生268hp的功率，而顶级双电机型号可产生422hp的功率。

虽然更大的EX90使用巨大的111kWh电池提供372英里(600公里)的估计WLTP范围，但我们预计数字更接近C40Recharge。作为参考，该车的69kWh电池适用于长达438公里(272英里)的续航里程。

EX30长约4.2-4.3米(约165-170英寸)，其工作将被削减，使沃尔沃成为从现代科纳EV到MiniCountryman等一系列车型的竞争对手，具体取决于价格，甚至可能传闻已久的特斯拉Model2是否以及何时投产。

标记您的日历：沃尔沃已确认EX30的官方发布时间定在6月7日，感兴趣的买家将有机会从该日期开始在特定市场进行预订。

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