这个故事包含独立的效果图，与阿尔法罗密欧或Stellantis没有任何关系。勒芒超级跑车级别的推出吸引了大量汽车制造商回到原型赛车的世界。尽管有赛车历史，但阿尔法·罗密欧却不在其中，这似乎是一种耻辱，尤其是当像丹尼尔·肯尼茨这样的设计师向我们展示它的外观时。

Kemnitz是一位来自丹麦哥本哈根的才华横溢的交通设计师，他与我们分享了他的阿尔法罗密欧P7渲染图源于他在IEDTorino的学习期间。不过，他向Carscoops透露，由于时间有限等各种因素的限制，他向教授们展示的最终项目与他最初的设想相去甚远。

“从那以后，我一直致力于让旧项目恢复生机，因此许多特色草图和想法从我离开项目的地方到现在完成的最终结果都有很大的飞跃，”他告诉我们。

Kemnitz解释说，他对这项研究的愿景(您可以在Behance上看到)是“从设计和工程的角度”回顾阿尔法罗密欧处于巅峰时期的情况。随着赛车在品牌传统中根深蒂固，他试图设想如何在现代重新构想阿尔法罗密欧辉煌过去的赛车。

这款超级跑车的设计无疑受到了汽车制造商经典车型的影响，尤其是Tipo33Stradale。圆滑流畅的车身有助于整体外观既简单又整洁，但其复杂性却看似错综复杂。

“我的理念是捕捉经典阿尔法罗密欧设计价值的精髓，这就是三重奏，”Kemnitz说。“第一，具有流畅线条和不间断表面的大体积。第二，通过材料和形状清楚地传达其目的的表面处理。第三，很少有关键细节有喘息的空间，可以在无需争夺注意力的情况下适当脱颖而出。”

您可以在设计细节方面观察草图和完成的效果图之间的差异。早期的设计采用结合了Kemnitz简化的Quadrifoglio徽标的雾灯，而最终产品选择了没有这些元素的更简单的前端。

为了与现代技术保持同步，Kemnitz设想超级跑车由氢喷气发动机提供动力。该技术对环境敏感，同时也激发了他对内燃机的热情。

虽然这与阿尔法罗密欧的内部产品规划没有任何关系，但我们不禁希望这家汽车制造商考虑将这样一款经典正确的赛车推上世界赛道。

我们感谢DanielKamnitz与我们分享他的项目。要探索他的更多杰出作品，请访问OniDesignStudio。

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