MustaphaElAkkari现在是Rivian的结构和原材料高级总监。作为特斯拉高管，他离开后的工作是管理Cyber​​truck供应链。以下是他所做的工作以及他的技能如何在竞争对手Rivian中发挥作用。

在特斯拉任职期间，ElAkkari基本上有权支配大约160亿美元的支出以获得原材料。他在三大洲管理着数十家供应商关系，根据他的LinkedIn页面，他在那里期间为特斯拉节省了超过10亿美元。

ElAkkari在他的LinkedIn页面上发表声明，感谢他在特斯拉的一些同事。“在Tesla令人难以置信的4年多之后，很高兴能在Rivian领导结构和原材料部门。感谢我在特斯拉的旅程……JulioZuverza和RoshanThomas，感谢你们相信我并赋予我成长的力量。Rivian系好安全带，这将是一次疯狂的旅程!”他说。

如果他能帮助这家汽车制造商改善联系、降低支出并提高效率，他的聘用对里维安来说可能意味着好事。随着R1T和R1S继续看到新功能和配置上线，Rivian仍在将其R2平台投入生产的过程中。ElAkkari可以协助实现这些目标。

正如Gizmodo所指出的，ElAkkari并不是第一个转向其竞争对手的特斯拉高管。特斯拉前高级工程总监CharlyMwangi和前工程副总裁NickKalayjian也在不久前跳槽到Rivian。Mwangi不再为Rivian工作，但Kalayjian继续担任该汽车制造商的首席产品开发官。

ElAkkari的离开是否会延缓Cyber​​truck的生产时间表?在这个看似晚期的阶段，我们当然对此表示怀疑，但在电动皮卡真正进入“大规模提升”之前，我们只能拭目以待。

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