经过数月的戏弄，沃尔沃终于揭开了其EX30的面纱，展示了一款价格适中的电动紧凑型跨界SUV，它仅比大众高尔夫大一点，而且下线时具有很强的冲击力。极具吸引力的起价和惊人的0-60倍肯定会让沃尔沃迄今为止最小的SUV成为少数潜在电动汽车买家的特别有吸引力的购买对象。

经过漫长的等待和大量的调侃，沃尔沃终于推出了全电动EX30紧凑型SUV。沃尔沃推出了EX30的三种变体——单电机标准续航版、单电机增程版和双电机AWDPerformance车型。与之前的沃尔沃和Polestar电动汽车一样，EX30将在AndroidAutomotive上运行，这将提供稳定、流畅的用户界面。

两种单电机型号均向后轮发送272马力的功率，并在5.1秒内完成0-60英里/小时的冲刺，而双电机性能模型提供令人印象深刻的428马力，仅需3.4秒即可达到60英里/小时的速度。入门级型号的EPA续航里程数据不可用，但单电机增程版配备NMC电池组，可提供275英里的续航里程，而双电机性能版可从同一电池组提供265英里的续航里程。

事实证明，新款电动跨界车是沃尔沃迄今为止最小的SUV，占地面积仅为1836毫米(72.3英寸)乘以4233毫米(166.7英寸)，轴距为2560毫米(100.7英寸)。相比之下，大众高尔夫8长了51毫米(2英寸)，但轴距短了31毫米(1.2英寸)。鉴于其尺寸和性能，EX30基本上只是一款高大的热掀背车。EX30占地面积小，加上标准的沃尔沃安全功能，是城市居民或城市周边居民的绝佳选择。

2024年，沃尔沃还将越野规格引入其EX30，选择带有前、侧和后防滑板、增加离地间隙和19英寸车轮的AWD版本。虽然CrossCountry版本稍后推出，但常规EX30装饰件在许多欧洲市场都有售，并且在美国开放预订，预计交货日期为2024年年中。

沃尔沃EX30在美国的起始建议零售价为34,950美元，而英国客户将支付33,795英镑，而欧洲其他地区的客户预计将支付36,000欧元左右。

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