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据官方统计,本周早些时候发布的保时捷MissionX电动超级跑车只是一个概念车。但这就是保时捷2000年在巴黎推出CarreraGT概念车时所说的话。
这也是2010年3月保时捷在日内瓦对918Spyder的评价。在这两种情况下,量产车都在四年内进入了展厅。别搞错了,电动保时捷超级跑车即将问世,它会在本世纪末问世。
但也许你不想等待。也许你不必这样做。因为在保时捷转动车轮之前,已经有其他几种快速、快速充电的电动汽车可供丰富的电动汽车爱好者选择。有些甚至现在可用。你会选择哪个?
在我们进入竞争对手之前,让我们快速回顾一下MissionX并提醒自己为什么值得等待。在技术细节方面,除了每2.2磅(每千克1PS)的功率重量比为1马力之外,我们没有太多可做的,目标是成为最快的街头合法量产车在纽博格林附近,这意味着要打破梅赛德斯-AMGOne去年创下的6:35.18的成绩。
一些报道称,MissionX的功率约为1,500马力(1,521PS),整备重量为3,353磅(1,521千克),这使其比现有的电动超级跑车(如1,887马力(1,914PS)RimacNevera,但轻了25-30%。保时捷确实透露,MissionX的电池组位于座椅后面,其900伏电气系统使其充电速度是已经快速充电的800伏保时捷Taycan的两倍左右。
设计怎么样?我们认为它完美融合了勒芒赛车和公路超级跑车的形状和细节,蝴蝶门让进出体验比爬上918更棒。另一个很酷的功能是背面发光的保时捷字样.汽车充电时,制造商名称末尾的“E”会闪烁。
在这个阶段,我们只能推测成本和发售日期,但我们的直觉告诉我们,预计会在2027年看到量产版(保时捷X?)以200万美元的价格离开保时捷的魏斯阿赫臭鼬工厂。
Rimac的成名速度几乎与其生产的汽车一样快。Rimac于14年前由一位才华横溢的年轻工程师创立,他在23岁时就创造了他的第一辆超级跑车,Rimac最近与布加迪合并,也许对MissionX的开发意义重大,Rimac部分归保时捷所有。
该公司目前的超级跑车是价值240万美元的Nevera,它由四台电动机提供动力,可产生1,888马力(1914PS)和1,741磅(2,360牛米)英尺的扭矩。毫不奇怪,考虑到这些数字,它的速度快得离谱,需要1.85秒才能达到60英里/小时(1.97至100公里/小时),以167.51英里/小时(269.58公里/小时)的速度在8.58秒内完成四分之一英里,并达到186英里/小时(300公里/小时)/h)在9.3秒内从静止开始。
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