兰博基尼表示，强劲的利润和创纪录的销量使其能够创造出Huracan的继任者，而无需与奥迪合作分担开发成本的负担。

兰博基尼Huracan和Gallardo都是与两代奥迪R8一起开发和推出的。在最近一次聚焦新款HuracanSterrato的媒体活动中，兰博基尼亚太区总监FrancesoScardaoni表示，Huracan的替代车型将由一个不受奥迪输入的独特平台支撑。

“由于我们的利润如此之高，我们获得了开发自己平台的绿灯，”他向Drive证实。“从一方面来说，成为[VW]集团的一部分并拥有一个共享平台真的很好，因为你可以共享技术，并使用其他品牌验证的技术——这确实是一个很好的方法。但当然，能够设计我们自己的平台给了我们更多的自由来创建最适合兰博基尼DNA的平台，而不会有任何妥协。该公司在财务方面逐季逐年创下记录，因此……我们能够在研发和设计自己的平台方面投入大量资金。”

兰博基尼将用另一款内燃机动力超级跑车取代Huracan，而第三代奥迪R8有望转变为电动汽车。

兰博基尼下一款中置发动机超级跑车的技术规格尚不清楚，但最近有传言称它将搭载双涡轮增压V8发动机并辅以混合动力系统。然而，我们仍然对意大利品牌保留其标志性的自然吸气V10抱有一点希望，因为它在新的Revuelto中表明，在与电动机配对时，没有涡轮增压器或机械增压器的大容量发动机仍然可行.

Scardaoni补充说，兰博基尼目前的计划是让新车型的平台由公司独家使用，但不排除未来其他大众集团品牌使用该平台的可能性。

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